В первой части нашего длительного теста флагманского автомобиля Skoda Superb с мощностью 280 л.с. и полным приводом мы стремились максимально раскрыть его возможности. Теперь, во второй части, обсудим некоторые недостатки этого автомобиля, среди которых, к сожалению, выделяется его высокая стоимость.
© Кирилл Калапов
Желание быть как Camry. В начале моего знакомства с Superb я активно использовал его мощность, соревнуясь с другими водителями на светофорах, стремясь пройти повороты быстрее и немного скользить на мокрой дороге. Однако к концу теста я переключился на комфортный режим и стал более расслабленным. Мощность в 280 л.с. была полезна только при обгонах на загородных трассах. Расход топлива снизился на 0,5 литра. Вопрос, действительно ли нужен такой мощный Superb, стал возникать сам собой. Спортивных ощущений он не дарит, а звук мотора не отличается от менее мощных моделей — это все та же «четверка» с турбонаддувом, пусть и самая сильная, а не V6, как у Camry.
Конечно, приятно иметь под ногой запас мощности и крутящего момента. Даже в комфортном режиме не нужно задумываться о маневрах — достаточно просто сильнее нажать на газ, чтобы DSG переключила не одну-две, а две-три передачи. То же касается и хорошо настроенного шасси — тормозить перед поворотами не нужно так сильно, как на Camry, и проходить их можно быстрее, наслаждаясь отличной обратной связью на руле и сбалансированным поведением автомобиля. Но, повторюсь, почти те же ощущения можно получить и на версии с 220-сильным мотором. Почти, потому что такой Superb не может быть полноприводным. Но действительно ли это так необходимо?
Остается лишь сожалеть о том, что в России не представлен Superb с дизельным двигателем 2.0 TDI мощностью 190 л.с. Этот вариант, как флагман дизельной линейки, в Европе доступен с полным приводом. Такой Superb мог бы стать интересным предложением. Конечно, дизельная версия (разгон до 100 км/ч за 7,6 с) медленнее нашего красного лифтбека (5,5 с) и 220-сильной версии (7,0 с). Но я отвлекся. В нашей реальности мы имеем дело только с бензиновыми моделями. По крайней мере, пока в Россию не поступит обновленный Superb, который был представлен еще в мае.
Теперь флагман Skoda может быть гибридом, а у универсала появилась версия Scout — именно такой Superb должен быть в России. Как справедливо заметили в комментариях к первой части тест-драйва, еще в прошлом году чешский производитель начал предлагать в России ряд опций, которые ранее не были доступны для Superb: панорамную крышу и электронную панель приборов. Однако наш автомобиль относится к 2018 модельному году, и для него эти новшества недоступны.
Тем не менее, аналоговая панель приборов не вызывает нареканий. Единственное, чего действительно не хватает нашему Superb, — это система кругового обзора. Конечно, фирменный парктроник на 360 градусов частично выполняет эту функцию, но в часы пик парковать почти пятиметровый Superb было бы гораздо удобнее с изображением с камер.
Цены, которые огорчают
Теперь о самой печальной теме — ценах. В России Superb предлагается в пяти версиях: 1.4 TSI (150 л.с.) с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым роботом DSG, 1.8 TSI (180 л.с.) с тем же роботом, 2.0 TSI (220 и 280 л.с.) с 6-ступенчатой коробкой DSG. Удивительно, но самый доступный Superb — это не версия с механикой: базовая комплектация Active предлагается только для 150-сильных лифтбеков с DSG. Такие автомобили стоят 1 643 000 рублей. Skoda с тем же мотором, но с «механикой» и в комплектации Ambition обойдется минимум в 1 751 000 рублей. Доплата за DSG составляет 50 тысяч.
Автомобиль с 180-сильным двигателем оценен минимум в 1 972 000 рублей за ту же комплектацию Ambition. Цены на Superb 2.0 TSI начинаются с 2 187 000 рублей за 220-сильную версию и 2 526 000 рублей за 280-сильную. Комплектация Style доступна для всех версий по цене от 1 962 000 до 2 636 000 рублей. Топовая комплектация Laurin & Klement недоступна с МКП. В зависимости от версии цены варьируются от 2 332 000 до 2 959 000 рублей.
Для сравнения, Toyota Camry V6 3.5 стоит от 2 324 000 до 2 499 000 рублей, а KIA Optima GT — 2 054 900 рублей. Не забывайте, что в отличие от азиатских автомобилей, при покупке которых доплата требуется только за цвет и аксессуары, цена на Superb — это лишь стартовая точка для вашего воображения. Доплаты потребуются за множество опций. Даже за те, которые, казалось бы, должны быть стандартными для автомобиля стоимостью три миллиона рублей. Стеклоочиститель пятой двери? Кожаный салон? Люк? Обогрев лобового стекла? Платите, платите и еще раз платите!
Superb в нашей комплектации — это Ambition плюс доступный только для нее пакет SportLine за 675 900 рублей. В сочетании с нашим мотором цена составляет 3 201 900 рублей. Трехзонный климат-контроль, топовая мультимедиа-система Columbus и аудиосистема Canton поднимают цену выше 3,4 миллиона. А ведь у нас нет ни упомянутой электронной панели приборов, ни люка, ни камеры заднего вида. Поэтому сравнивать его стоит не с Optima GT, а со Stinger GT. Но там под капотом V6 3.3 битурбо мощностью 370 л.с., оригинальный дизайн и цена 3 404 900 рублей. А на Stinger с более близким по мощности к 280-сильному Superb 2.0-литровым турбо-мотором (247 л.с.) цены варьируются от 2 384 900 до 2 834 900 рублей. А сколько будет стоить владение флагманом Skoda в первый год эксплуатации? Традиционно мы рассчитываем расходы для москвича старше 22 лет, который за рулем более трех лет и в среднем проезжает 20 тысяч километров в год.
| ОСАГО | 10 982 р. |
| Каско | 95 000 р. |
| Транспортный налог | 42 000 р. |
| ТО | 27 071 р. |
| Топливо | 102 520 р. |
| Итого | 277 573 р. |
| Километр пробега (только топливо) | 5,12 р. |
| Километр пробега (с учетом всех трат, включая Каско) | 13,87 р. |
| Километр пробега (с учетом всех трат, кроме Каско) | 9,12 р. |
Гарантия на автомобиль составляет 3 года или 100 000 км. Межсервисные интервалы для всех моделей Superb составляют один год или 15 000 км, но после первых 1000 километров (или трех месяцев) необходимо пройти нулевое ТО. Оно стоит 10 589 рублей. Первое полноценное ТО обойдется немного дороже — в 16 462 рубля. Таким образом, на сервисе в первый год вы потратите 27 071 рубль.
Стоимость обслуживания и запчастей
Обслуживание автомобиля включает в себя регулярные проверки и замену расходных материалов. Средняя стоимость планового ТО составляет около 10 000 — 15 000 рублей. В эту сумму входят замена масла, фильтров и проверка основных систем.
Запчасти могут варьироваться в цене в зависимости от производителя и качества. Например, оригинальный масляный фильтр стоит примерно 1 500 рублей, тогда как аналогичный неоригинальный можно найти за 800 рублей. Рекомендуется использовать оригинальные детали для обеспечения надежности.
Тормозные колодки обойдутся в 3 000 — 5 000 рублей за комплект, в то время как диски могут стоить от 6 000 до 12 000 рублей. Замена тормозной жидкости также является важной процедурой, стоимость которой составляет около 1 500 рублей.
Шины – еще один значимый аспект. Комплект зимних шин может стоить от 20 000 до 40 000 рублей, в зависимости от бренда и характеристик. Рекомендуется менять шины дважды в год, что также влияет на общие расходы.
Не забывайте о расходах на страховку и налоги. Годовая страховка может варьироваться от 30 000 до 50 000 рублей, в зависимости от условий и выбранной компании.
В целом, планируйте бюджет на обслуживание и запчасти заранее, чтобы избежать неожиданных трат. Регулярное техническое обслуживание поможет продлить срок службы автомобиля и снизить вероятность серьезных поломок.
Рынок подержанных автомобилей Skoda Superb
На вторичном рынке автомобили данной марки пользуются стабильным спросом благодаря своей надежности и комфорту. Модели, выпущенные в последние годы, предлагают хорошее соотношение цены и качества, что делает их привлекательными для покупателей.
При выборе подержанного автомобиля стоит обратить внимание на следующие аспекты:
- Пробег: Оптимальный пробег для подержанного автомобиля составляет 100-150 тысяч километров. Модели с меньшим пробегом могут стоить значительно дороже.
- Состояние кузова: Проверьте наличие коррозии, вмятин и царапин. Важно, чтобы кузов был в хорошем состоянии, так как это влияет на стоимость и безопасность.
- Техническое состояние: Рекомендуется провести диагностику двигателя, трансмиссии и подвески. Обратите внимание на работу электроники и систем безопасности.
- История обслуживания: Запросите сервисную книжку. Регулярное обслуживание у официального дилера говорит о бережном отношении к автомобилю.
- Комплектация: Разные комплектации могут существенно различаться по оснащению. Выбирайте ту, которая соответствует вашим требованиям.
Цены на подержанные автомобили данной марки варьируются в зависимости от года выпуска, состояния и пробега. В среднем, стоимость может колебаться от 800 тысяч до 1,5 миллиона рублей. Модели с хорошей комплектацией и небольшим пробегом будут стоить дороже.
Рекомендуется также обратить внимание на отзывы владельцев. Они могут дать представление о реальных проблемах и достоинствах конкретных моделей. Сравнение цен на различных платформах поможет найти наиболее выгодное предложение.
Популярные модификации и их преимущества
В линейке автомобилей выделяются несколько модификаций, каждая из которых предлагает уникальные характеристики и возможности. Рассмотрим наиболее востребованные варианты.
1. Бензиновый двигатель 2.0 TSI обеспечивает отличную динамику и экономичность. С мощностью 190 л.с. он позволяет уверенно разгоняться и поддерживать высокую скорость на трассе. Этот агрегат идеально подходит для городских условий, сочетая производительность и приемлемый расход топлива.
2. Дизельный двигатель 2.0 TDI с мощностью 150 л.с. отличается высокой топливной эффективностью. Он подходит для длительных поездок, обеспечивая значительный запас хода на одной заправке. Дизельный вариант также демонстрирует отличные тяговые характеристики, что делает его идеальным для перевозки грузов.
3. Гибридная версия сочетает в себе бензиновый и электрический двигатели. Это решение позволяет снизить выбросы CO2 и сократить расходы на топливо. Гибридный автомобиль подходит для тех, кто стремится к экологичности и экономии.
4. Полный привод доступен в некоторых модификациях, что значительно улучшает управляемость и безопасность на сложных участках дороги. Это особенно актуально для регионов с суровыми зимами или сложными дорожными условиями.
Каждая из этих модификаций предлагает свои преимущества, позволяя выбрать оптимальный вариант в зависимости от потребностей водителя. При выборе стоит учитывать как личные предпочтения, так и условия эксплуатации автомобиля.
Автомобильные аксессуары и дополнения
Для повышения комфорта и функциональности автомобиля стоит рассмотреть различные аксессуары. Они могут значительно улучшить опыт эксплуатации и сделать поездки более приятными.
Одним из популярных дополнений являются чехлы для сидений. Они защищают обивку от износа и загрязнений, а также могут добавить индивидуальности интерьеру. Выбор материалов варьируется от экокожи до текстиля, что позволяет подобрать оптимальный вариант для любого стиля.
Не менее важным аксессуаром является автомобильный органайзер. Он помогает поддерживать порядок в салоне, позволяя удобно разместить мелкие вещи, такие как документы, зарядные устройства и личные предметы. Модели с карманами на спинках передних сидений особенно удобны для пассажиров.
Для любителей активного отдыха стоит обратить внимание на багажники для велосипедов или лыж. Они обеспечивают надежное крепление и защиту спортивного инвентаря во время транспортировки. Выбор зависит от типа активностей и количества перевозимого оборудования.
Дополнительные системы безопасности, такие как видеорегистраторы, становятся все более популярными. Они фиксируют дорожные события и могут служить доказательством в случае спорных ситуаций. Современные модели предлагают функции ночной съемки и подключения к мобильным устройствам.
Не забудьте о навигационных системах. Они помогают избежать пробок и находить оптимальные маршруты. Некоторые устройства предлагают обновления в реальном времени, что делает поездки более предсказуемыми.
Аксессуары для ухода за автомобилем также имеют значение. Наборы для мойки, полировки и защиты кузова помогут поддерживать внешний вид автомобиля в идеальном состоянии. Выбор качественных средств обеспечит долговечность и защиту от внешних факторов.
Экономия на топливе и реальные показатели
В среднем, при смешанном цикле, расход топлива составляет около 6-8 литров на 100 км. В городских условиях этот показатель может увеличиваться до 9-11 литров, в то время как на трассе удается достичь 5-6 литров. Это позволяет владельцам рассчитывать на экономию при длительных поездках.
Для оптимизации расхода топлива рекомендуется следующее:
- Поддерживайте оптимальную скорость. Наиболее экономичный режим достигается при скорости 90-110 км/ч.
- Регулярно проверяйте давление в шинах. Недостаточное давление увеличивает сопротивление и, как следствие, расход.
- Избегайте резких ускорений и торможений. Плавный стиль вождения способствует снижению потребления топлива.
- Сократите использование кондиционера, особенно на низких скоростях, так как он увеличивает нагрузку на двигатель.
Сравнение реальных показателей с заводскими данными показывает, что при соблюдении рекомендаций можно добиться значительной экономии. Например, при правильной эксплуатации можно снизить расход на 10-15% по сравнению с городскими условиями.
Таким образом, правильный подход к вождению и уходу за автомобилем позволяет не только сократить расходы на топливо, но и продлить срок службы двигателя.
Отзывы владельцев и рекомендации экспертов
Владельцы автомобилей данной модели отмечают высокую степень комфорта и продуманность интерьера. Мягкие материалы отделки, удобные сиденья и продвинутая мультимедийная система создают приятные условия для поездок. Многие пользователи подчеркивают, что пространство в салоне позволяет комфортно разместиться как водителю, так и пассажирам, что особенно важно для длительных поездок.
Эксперты выделяют надежность и безопасность автомобиля. Модель оснащена современными системами помощи водителю, такими как адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновений. Эти функции значительно повышают уровень безопасности на дороге и снижают вероятность аварийных ситуаций.
Владельцы также отмечают экономичность двигателя. При разумном вождении расход топлива может составлять около 6-7 литров на 100 км, что является хорошим показателем для автомобиля такого класса. Это позволяет сократить расходы на топливо и сделать эксплуатацию более выгодной.
Однако некоторые пользователи указывают на недостаточную шумоизоляцию, особенно на высоких скоростях. Это может стать проблемой для тех, кто предпочитает тихие поездки. Рекомендуется рассмотреть возможность дополнительной шумоизоляции, чтобы улучшить комфорт в салоне.
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| Комфортный и просторный салон | Недостаточная шумоизоляция |
| Надежные системы безопасности | Некоторые пользователи отмечают высокую стоимость обслуживания |
| Экономичный расход топлива | Ограниченные возможности настройки мультимедийной системы |
Рекомендуется обратить внимание на регулярное техническое обслуживание и использование оригинальных запчастей для поддержания автомобиля в отличном состоянии. Это поможет избежать неожиданных поломок и продлить срок службы транспортного средства.
