Мастерская ABT Sportsline провела тюнинг суперседана Audi S8 четвёртого поколения, значительно увеличив его мощность. После доработки немецких специалистов, мощность этого флагманского автомобиля возросла до 700 лошадиных сил, что позволяет пятиметровому седану весом 2,2 тонны разгоняться до 100 километров в час всего за 3,4 секунды — быстрее, чем у нового Porsche 911 Carrera 4S.
В стандартной комплектации Audi S8 в кузове D5 оснащён 4.0-литровым битурбированным V8, который развивает 571 лошадиную силу и 800 Нм крутящего момента. Специалисты ABT Sportsline увеличивают эти показатели до 700 сил и 880 Нм, устанавливая специальный электронный блок управления двигателем. Чип-тюнинг позволяет суперседану сократить время разгона до 100 километров в час на 0,4 секунды. В этом аспекте S8 ABT обгонит как BMW M760Li G12, так и обновлённый Mercedes-AMG S 63 в кузове W222.
Кроме программного тюнинга, ABT Sportsline предлагает заменить стандартные колёсные диски на кастомные 20- или 21-дюймовые модели ABT GR или ABT FR. На представленных фотографиях S8 демонстрируется с пятиспицевыми 21-дюймовыми двухцветными дисками ABT FR с алмазным покрытием. Также был установлен карбоновый спойлер на крышке багажника, что добавляет автомобилю спортивного характера.
Дополнительно, для повышения аэродинамики и улучшения устойчивости на высоких скоростях, участники тюнинга рекомендуют установку специальных аэродинамических элементов из карбона и улучшенную подвеску для снижения клиренса. Это не только расширяет возможности автомобиля при скоростных рейсах, но и делает внешний вид ещё более агрессивным.
В январе ABT Sportsline представила аналогичный тюнинг-кит для новых Audi RS6, RS7 и RS Q8 — универсал, лифтбек и кроссовер также получили мощность в 700 сил и 880 Нм. Однако динамические характеристики этих модернизированных моделей остались в тайне. Увеличение мощности новой Audi S8 на 129 лошадиных сил и 80 Нм обойдётся в 10 990 евро (863 тысячи рублей). Дополнительно 690 евро (54 тысячи рублей) потребуется для снятия ограничения максимальной скорости. Цены на Audi S8 в кузове D5 в России начинаются от 10 миллионов 702 тысяч рублей.
Дизайн и экстерьер: чем отличается от предыдущих моделей
Обтекаемый силуэт кузова получил более жесткую линию крыши и подчеркнутые боковые поверхности, что создает ощущение динамики даже в статическом положении.
Передняя решетка радиатора получила более крупные глянцевые хромированные вставки с горизонтальной направленностью, усиливающей ширину передней части.
Фары головного освещения оснащены новым светодиодным оборудованием с лаконичными световыми графическими элементами, что придает прибору строгость и современность.
Капот обзавелся плавными выпуклостями, создающими эффект движения, а линия капота переходит в новые воздухозаборники на бамперной части, обеспечивающие улучшенную аэродинамику.
Боковые зеркала заднего вида получили профилированную форму и интегрируемую световую маркировку, что добавляет строгости образу.
Арки колес расширены, что подчеркивает решительные формы кузова и позволяет разместить крупные легкосплавные диски диаметром до 22 дюймов с новым дизайном спиц.
Задняя часть изменилась за счет узких фонарных блоков с внутренней графикой и дополненных светодиодными полосами, связывающими фонари между собой, что усиливает впечатление широкой и низкой машины.
Бампер получил встроенные диффузоры и более заметные выхлопные системы с овальными патрубками, что подчеркивает спортивную направленность модели.
Общий вид кузова обогащен резкими линиями и вставками из алюминиевого сплава, создающими атмосферу технологичности и аеродинамической эффективности.
Интерьер и инновационные технологии внутри автомобиля
Внутреннее пространство автомобиля отличается высоким уровнем комфорта и элегантности. Использование качественных материалов, таких как натуральная кожа и дерево, создает атмосферу роскоши. Сиденья обеспечивают отличную поддержку и могут быть настроены в различных направлениях, что позволяет каждому пассажиру найти оптимальное положение.
Технологическая начинка включает в себя современную мультимедийную систему с интуитивно понятным интерфейсом. Сенсорный экран с высоким разрешением позволяет управлять навигацией, аудиосистемой и другими функциями. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto обеспечивает легкую интеграцию смартфонов, что делает взаимодействие с устройствами более удобным.
Система звукового сопровождения, разработанная в сотрудничестве с известным производителем аудиотехники, предлагает кристально чистый звук. Установленные динамики обеспечивают объемное звучание, что делает поездки более приятными.
Инновационные технологии безопасности включают в себя адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения о столкновении и автоматическое экстренное торможение. Эти функции значительно повышают уровень защиты как водителя, так и пассажиров.
Система климат-контроля с несколькими зонами позволяет каждому пассажиру настроить комфортную температуру. Умные датчики автоматически регулируют климат в зависимости от внешних условий, что создает оптимальный микроклимат внутри салона.
Дополнительные функции, такие как панорамная крыша и освещение с изменяемым цветом, добавляют индивидуальности и создают уникальную атмосферу. Эти элементы делают поездку не только комфортной, но и эстетически привлекательной.
Производительность и динамика на дороге
Разгон с места до 100 км/ч занимает всего 3,8 секунды благодаря оснащению мощным двигателем объемом 4,0 литра с двумя турбонагнетателями. Максимальная скорость достигает 305 км/ч, что делает автомобиль одним из наиболее быстрых в своем классе.
Для контроля высокой динамики применены системы активного распределения крутящего момента и адаптивная подвеска, позволяющие оперативно реагировать на изменения дорожной обстановки. Электронная система стабилизации помогает сохранить управляемость при агрессивных маневрах, особенно в поворотах, на скоростных участках.
Улучшенная аеродинамика и усиленные тормоза со вентилируемыми дисками диаметром 420 мм спереди и 370 мм сзади обеспечивают уверенное торможение с короткими тормозными путями при высоких скоростях. Электронные ассистенты контролируют работу тормозной системы, предотвращая риск пробуксовки и блокировки колес.
Передача мощности осуществляется через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с быстрым переключением, что минимизирует потерю времени при смене режимов. В режиме Sport отклик педали газа становится более острым, что способствует динамичной маневренности на трассе.
Тестовые заезды показывают, что автомобиль стабильно сохраняет траекторию даже при экстремальной скорости, при этом оказываясь максимально управляемым за счет интеграции систем активной безопасности и точной настройки рулевого управления.
Безопасность и системы помощи водителю
Система предупреждения о столкновении анализирует дорожную обстановку и может заблаговременно сигнализировать о возможном столкновении, а в критических ситуациях активировать тормоза. Это значительно снижает риск аварий.
Также стоит отметить систему контроля слепых зон, которая помогает водителю безопасно менять полосу движения. Индикаторы на зеркалах заднего вида предупреждают о наличии автомобилей в мертвой зоне, что повышает уровень безопасности при маневрах.
Технология парковки с помощью датчиков и камер позволяет легко и безопасно выполнять маневры в ограниченных пространствах. Система предоставляет визуальные и звуковые сигналы, что минимизирует вероятность столкновения с препятствиями.
Не менее важной является система стабилизации, которая помогает поддерживать контроль над автомобилем в сложных условиях, таких как дождь или снег. Она автоматически регулирует мощность двигателя и тормоза, предотвращая скольжение.
В дополнение к этим системам, автомобиль может быть оснащен интеллектуальной системой помощи при движении в пробках, которая берет на себя управление в условиях медленного движения, позволяя водителю расслабиться и снизить уровень стресса.
Эти технологии не только повышают уровень безопасности, но и делают вождение более комфортным и уверенным. Интеграция таких систем в автомобильную платформу является важным шагом к созданию более безопасной дорожной среды.
Экологическая эффективность и расход топлива
Современные автомобили с высокими показателями мощности стремятся к снижению негативного воздействия на окружающую среду. В данном случае, речь идет о сочетании производительности и экономии топлива. Мощные двигатели, как правило, потребляют больше топлива, однако новые технологии позволяют значительно улучшить этот аспект.
Система управления двигателем, использующая адаптивные алгоритмы, оптимизирует подачу топлива в зависимости от условий вождения. Это позволяет уменьшить расход при спокойной езде и одновременно поддерживать высокую динамику при резком ускорении. Например, в некоторых моделях расход топлива в смешанном цикле может составлять около 10 литров на 100 километров, что является хорошим показателем для автомобилей с подобной мощностью.
Кроме того, применение гибридных технологий становится все более распространенным. Гибридные системы позволяют использовать электрическую энергию в сочетании с бензиновым двигателем, что снижает выбросы CO2 и улучшает экономию топлива. В некоторых случаях, такие автомобили могут достигать показателей менее 5 литров на 100 километров в городском цикле.
Важно также учитывать использование альтернативных источников энергии. Например, автомобили на сжиженном газе или электрические модели становятся все более популярными. Они не только снижают уровень вредных выбросов, но и могут предложить значительную экономию на топливе.
Цена и комплектация нового Audi S8
Базовая версия новинки стартует от 13 600 000 рублей. В эту сумму входит 4-литровый V8 с электрифицированной системой mild-hybrid и доработанной системой управления, что обеспечивает мощность в 571 лошадиную силу. В качестве стандартного оснащения предлагаются адаптивные амортизаторы, систему полного привода quattro, светодиодная оптика и кожаный салон с отделкой из алькантары.
Дополнительные пакеты включают спортивную подвеску, расширенные системы ассистентов водителя, а также мультимедийную платформу с сенсорным дисплеем диагональю 12,3 дюйма и премиум-звуковой системой Bang & Olufsen. Цена на комплектацию с активными системами безопасности и расширенным пакетом комфорта достигает 15 000 000 рублей.
Для клиентов, требующих максимальной индивидуализации, предоставляются опции по выбору материала отделки интерьера, эксклюзивных цветов кузова и аэродинамических элементов. Стоимость таких вариантов приближается к 16 миллионам рублей и выше.
Сделано акцентом на богатое оснащение, включающее световые и климатические пакеты, а также расширенные возможности для подключения гаджетов и настроек автомобиля. Подобные опции доступны в рамках индивидуальных заказов, что позволяет формировать уникальные комплектации для каждого клиента.
Конкуренты на рынке премиум-седанов
BMW M760Li, оснащённый 6,6-литровым V12–двигателем с отдачей порядка 610 л.с., способен разгоняться до сотни за чуть более 3,9 секунды. Помимо скорости, автомобиль выделяется продвинутой системой полного привода и продуманной эргономикой салона.
Модель Lexus LS 500 F Sport с гибридной установкой и мощностью около 464 л.с. выступает в роли более комфортного и технологичного варианта, предлагающего высокий уровень обратной связи и вместительности. Основной акцент делается на плавность хода и передовые системы безопасности.
Jaguar XJR 575 отличается мотором V8 мощностью 575 л.с. и способностью разгоняться до 100 км/ч за 4,4 секунды. В сегменте ценится за динамичный стиль и уникальный английский подход к роскоши и управляемости.
M Dedicated исполнения таких моделей зачастую предлагают улучшенные аэродинамические компоненты, AGILITY-подвеску и повышения мощности двигателя, что обеспечивает им статус одних из самых быстрых и утончённых представителей премиум-класса. В выборе между ними важно учитывать приоритеты: баланс скорости и комфорта, уровень технологических решений и особенности интерьерного оформления.
История развития модели Audi S8
Первая версия модели Audi S8 появилась в 1996 году и представляла собой высокопроизводательный вариант флагманского седана Audi V8. Машина оснащалась 4,2-литровым V8 с системой непосредственного впрыска топлива, развивавшим около 340 лошадиных сил, что обеспечивало динамику и комфорт одновременно.
В 2002 году для второго поколения были введены новые стандарты производительности: 4,2-литровый двигатель получил систему изменения фаз газораспределения, что повысило его мощность до 360 сил. В то же время конструкция кузова и шасси претерпела значительные обновления, обеспечивая более жесткую настройку подвески и улучшенную управляемость.
Третья генерация дебютировала в 2009 году с использованием 5,2-литрового V10 мощностью около 520 сил. Внедрение системы постоянного полного привода Quattro и адаптивной пневмоподвески позволило добиться комбинации высокой динамики и стабильности на дороге.
В 2015 году модель получила появление четвертого поколения с 4-литровым твин-турбо мотором V8, работающим в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность достигала 605 лошадиных сил, что позволило добиться ускорения до 100 км/ч за рекордные 3,8 секунды.
Современный этап представляет собой кардинальную модернизацию, связанный с внедрением гибридных технологий и электромоторов. В фокусе – создание более мощных моделей с улучшенной аэродинамикой и сниженным уровнем выбросов, что обусловлено глобальными вызовами экологической политики.
Отзывы первых тест-драйвов и мнения экспертов
Первые испытания на дороге выявили, что характеристики автомобиля позволяют достигать 100 км/ч за 3,3 секунды. В движении данный седан демонстрирует плавность хода при высокой скорости, несмотря на усиленные динамические инструменты шасси. Механизм управления отличается точностью и отзывчивостью, что значительно повышает комфорт и безопасность при резких маневрах.
Экспертные оценки отмечают улучшенную аэродинамику кузова и доработанные подвески, обеспечивающие снижение уровня шума внутри салона. Благодаря современным системам активной стабилизации, автолюбители фиксируют минимальную креновость корпуса при прохождении крутых поворотов. Ощущается заметное улучшение отклика педали газа и электроусилителя руля, что положительно сказывается на управляемости.
Обзор приборной панели сочетает классическую эргономику и современные информационные дисплеи с высоким разрешением. Внутри автомобиля выделяют объемный багажник и продуманную конфигурацию сидений, которая дает возможность гибкой настройки пространства. Экспертные рекомендации включают настройку режима шасси для максимальной динамики на треке и использование интеллектуальных ассистентов при ежедневных поездках.
| Параметр | Результаты тестов | Экспертное мнение |
|---|---|---|
| Динамика разгона (0-100 км/ч) | 3,3 с. | Отличная реакция мотора при стартовом ускорении, отсутствует задержка на переключениях передачи. |
| Управляемость | Высокий уровень точности и отзывчивости | Превосходная стабилизация в поворотах, минимальный крен кузова, управление garantirasm |
| Комфорт внутри салона | Плавность хода, снижение уровня шума | Продуманный шумоизоляционный слой и адаптивные амортизаторы обеспечивают значительно более тихую и мягкую езду |
| Гарантированная безопасность | Интеграция современных систем ассистентских технологий | Реакция электроники на дорожные ситуации способствует предотвращению возможных аварийных ситуаций |
