Volkswagen объявила о выпуске нового поколения модели Amarok, специально предназначенного для Южной Америки. Производство этой пикап-модели начнется в 2027 году на аргентинском предприятии в Пачеко. В ходе реализации проекта на заводе планируется внедрить передовые технологии и усовершенствовать цифровую инфраструктуру, а общий объем инвестиций достигнет 580 миллионов долларов. На этом же производстве сейчас собирается первая версия Amarok — с конвейера уже сошло свыше 770 тысяч единиц.
© Volkswagen
Разработка обновленной версии Amarok осуществляется силами местного подразделения Volkswagen, а его слоган, который будет использоваться при запуске модели в 2027 году, звучит как «Создан в Южной Америке, для Южной Америки». В настоящее время на аргентинском заводе выпускается и реализуется первое поколение пикапа, которое прошло рестайлинг в 2024 году. В рамках запланированного апгрейда модель получила современную цифровую приборную панель, улучшенную мультимедийную систему с расширенным сенсорным дисплеем и изменённый дизайн экстерьера.
Производство данной модели вызывает интерес:
- Недавно в России после четырех месяцев роста наблюдалось снижение продаж подержанных пикапов.
- Обнародованы характеристики седана Volkswagen, который ожидают на российском рынке.
- Volkswagen преобразовал новый Amarok в брутальный внедорожный кемпер.
Перед нами изображение нового Amarok, предназначенного для аргентинского рынка, и он будет представлен в два года. Его внешний облик выделяется широкой светодиодной полосой, которая занимает всю ширину передней части кузова, узкими дневными ходовыми огнями, выразительным рельефным капотом и массивным бампером с обвесами по кругу. На данный момент это изображения тизерного варианта, и, скорее всего, финальная версия внешне будет чуть менее агрессивной.
Параллельно в Южной Африке ведется сборка другого Amarok, созданного на базе Ford Ranger. Этот пикап предназначен для рынков Австралии, Новой Зеландии, Африки, Ближнего Востока и Европы. Его производят на заводе Silverton Assembly Plant, расположенном в пригороде Претории.
Данная модель основана на платформе T62, которая также лежит в основе Ford Ranger. В базовой комплектации — дизельный мотор 2.0 TDI мощностью 150 лошадиных сил. Версия послабее оснащена 2,0-литровым дизелем на 170 сил, далее идет модификация с двумя турбонагнетателями, которая развивает 204 или 209 лошадиных сил. Самым мощным дизелем считается V6 3.0 TDI, его параметры — 241 или 250 сил. В бензиновой линейке представлен единственный вариант — 2,3-литровый турбомотор мощностью 302 лошадиных силы.
Интересно отметить, что новая версия Amarok будет иметь улучшенные технические характеристики и расширенные возможности подключения. Планируется внедрение систем помощи водителю, таких как автоматическая перестановка полосы, адаптивный круиз-контроль и системы автоматического торможения, что повысит безопасность и комфорт эксплуатации.
Кроме того, ожидается, что в обновленном Amarok появится более экономичный и экологичный двигатель, соответствующий новейшим стандартам выбросов. Варианты трансмиссии могут включать восьмиступенчатый автомат и полноприводную систему, что сделает пикап более универсальным для разных условий эксплуатации.
Технические характеристики и производительность
Грузовая платформа модели выдерживает нагрузку до 1 100 кг, а допустимый предельный вес на ось достигает 3 200 кг. В конструкции используются многорычажные передняя и задняя подвески, обеспечивающие баланс между управляемостью и комфортом при движении по различным покрытиям.
Линейка двигателей включает бензиновый турбированный двигатель объемом 2.0 литра с мощностью 150 и 204 лошадиные силы, а также дизельные версии объемом 2.0 литра с отдачей 150 и 204 сил. Максимальный крутящий момент для дизельных модификаций достигает 500 Нм, что способствует эффективному тягловому потенциалу.
Автомобиль оснащен модернизированной 8-ступенчатой автоматической трансмиссией с плавной сменой передач, что повышает динамику разгона и снижает расход топлива на трассе.
| Двигатель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Нм | Разгон до 100 км/ч, сек | Средний расход топлива (л/100 км) |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TSI, бензин | 150 | 320 | 9,5 | 8,2 |
| 2.0 TSI, бензин | 204 | 320 | 8,2 | 8,7 |
| 2.0 TDI, дизель | 150 | 350 | 10,2 | 6,5 |
| 2.0 TDI, дизель | 204 | 500 | 8,5 | 6,9 |
Максимальная скорость составляет 200 км/ч в версиях с дизельным и бензиновым движком, что обеспечивает удовлетворение требованиям как городских, так и загородных маршрутов. Базовая комплектация предполагает наличие системы полного привода и электронной стабилизации, что повышает управляемость при сложных дорожных условиях.
Интерьер и комфорт: что нового?
Внутреннее пространство модели отличается повышенной эргономикой и усовершенствованной организацией салона. На передней панели установлена 12-дюймовая мультимедийная система с интеграцией смартфонов на базе Android Auto и Apple CarPlay, обеспечивающая быстрый доступ к навигации, аудиоформатам и настройкам автомобиля.
Места для пассажиров получили дополнительные боковые поддержку и улучшенную вентиляцию сидений, что повышает комфорт в длительных поездках. Использование высококачественных материалов в отделке, включая мягкий кожзаменитель и мягкие вставки, создает ощущение премиальности и долговечности интерьера.
Объем багажного отделения увеличился на 50 литров по сравнению с предшественником, а грузовые фиксаторы и панели разделения позволяют аккуратно разместить и зафиксировать разные виды грузов. Новая конструкция дверей обеспечивает более плавное закрывание и снижение уровня шума внутри кабины.
Подсидельные зоны оснащены многофункциональными подлокотниками с встроеннымиholders для напитков и держателями для смартфонов. Инновационная система климат-контроля включает зоны для водителя и переднего пассажира с возможностью настройки температуры и воздушных потоков независимо друг от друга.
В передней части салона расположены новые элементы управления с тактильной обратной связью, что способствует более точной настройке системы без отвлечения внимания водителя. Внутренние подсветки теперь оптимизированы для предотвращения усталости глаз, а панели приборов отображают расширенную информацию о состоянии автомобиля в режиме реального времени.
Безопасность и современные технологии
Среди активных систем безопасности выделяется адаптивный круиз-контроль, который автоматически регулирует скорость в зависимости от потока автомобилей. Это значительно снижает риск столкновений в условиях плотного движения.
Камеры кругового обзора предоставляют водителю полное представление о ситуации вокруг автомобиля, что облегчает маневрирование в ограниченных пространствах. Дополнительно, система предупреждения о выходе из полосы движения помогает поддерживать автомобиль в пределах своей полосы, что особенно полезно на длинных поездках.
Технология автоматического экстренного торможения активируется при обнаружении потенциальной угрозы столкновения, что может существенно снизить последствия аварии. Также стоит отметить наличие системы мониторинга слепых зон, которая предупреждает о транспортных средствах, находящихся в мертвой зоне.
Внутреннее пространство автомобиля оборудовано современными подушками безопасности, которые обеспечивают защиту при столкновении. Использование высокопрочных материалов в конструкции кузова также способствует повышению уровня безопасности.
Информационно-развлекательная система поддерживает интеграцию со смартфонами, что позволяет водителю оставаться на связи и управлять функциями автомобиля без отвлечения от дороги. Это делает поездки более комфортными и безопасными.
Сравнение с предыдущими моделями Amarok
В новой версии пикапа заметны существенные изменения в области двигательной гаммы. В отличие от предыдущих поколений, предлагается модернизированный 3,0-литровый турбодизель V6 с увеличенной мощностью до 286 лошадиных сил, что обеспечивает более динамичное ускорение и высокую тяговую способность. В базовых комплектациях сохраняется проверенный 2,0-литровый дизель с двумя уровнями форсировки, а также бензиновая версия объемом 2,0 литра с турбонаддувом.
Касательно конструкции шасси, новая модель обладает более жесткой рамой благодаря новой системы усиления, что способствует повышенной устойчивости на дороге и меньшему крену при маневрировании. В сравнении с предшественниками, увеличена длина колесной базы на 50 мм, что положительно сказалось на комфортности езды и вместимости грузового отсека.
Объем грузовой платформы вырос на 50 литров, достигая 1 150 литров при сложенных задних сиденьях, что делает транспортировку крупных и тяжелых грузов более удобной. Также отмечается улучшение аэродинамики: коэффициентСx снизился примерно на 0,02 по сравнению с версиями предыдущего поколения.
Интериор получил обновленную мультимедийную систему, которая включает поддержку Android Auto и Apple CarPlay, а также увеличенный дисплей и новые системы помощи водителю. В предыдущие модели данные функции были представлены в виде опций или недоступны в базовых конфигурациях, что подчеркивает прогресс в оснащении.
Обеспечивая баланс между рабочими характеристиками и комфортом, новая версия Amarok становится заметным шагом вперед по сравнению с предшественниками, сохраняя при этом те достоинства, которые ценили владельцы ранее.
Доступные комплектации и цены
Автомобиль представлен в нескольких комплектациях, каждая из которых предлагает уникальные характеристики и опции. Базовая версия включает в себя стандартные функции, такие как система стабилизации, кондиционер и мультимедийная система с поддержкой Bluetooth. Эта комплектация обойдется покупателю в районе 2,5 миллиона рублей.
Средняя комплектация добавляет более продвинутые функции, включая кожаный салон, систему помощи при парковке и улучшенную аудиосистему. Ценник на эту версию составляет около 3 миллионов рублей.
Топовая версия предлагает максимальный комфорт и технологии, такие как адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша и системы безопасности последнего поколения. За эту комплектацию придется заплатить примерно 3,5 миллиона рублей.
Дополнительно доступны различные пакеты опций, которые позволяют индивидуализировать автомобиль. Например, пакет для бездорожья включает в себя усиленные бамперы и защиту днища, что делает его идеальным для активного отдыха. Стоимость таких пакетов варьируется от 100 до 300 тысяч рублей в зависимости от выбранных опций.
Рекомендуется обратить внимание на акции и специальные предложения, которые могут существенно снизить итоговую стоимость. Также стоит учитывать возможность кредитования и лизинга, что делает покупку более доступной для широкого круга клиентов.
Экологические характеристики и экономия топлива
Дизельная версия нового пикапа оснащена турбодизельным двигателем объемом 2,0 литра, который развивает мощность до 204 лошадиных сил, обеспечивая средний расход топлива в районе 8,0 л на 100 км в комбинированном режиме. Использование системы интеллектуального впуска позволяет снижать показатели выбросов при низкой нагрузке, что способствует выполнению требований экологических стандартов EURO 6d TEMP.
Для уменьшения потребления топлива внедрена система автоматической регулировки режима работы двигателя, которая оптимизирует подачу топлива и параметры работы при изменении условий движения. Использование эффективной системы рекуперации энергии при торможении позволяет частично восстанавливать энергию, сокращая расход для городской эксплуатации.
Грузоподъемность и аэродинамическая проработка кузова снижают сопротивление воздуху, что дополнительно снижает уровень расхода топлива при движении по шоссе. В системе салона предусмотрены опции для экономии энергии, такие как автоматическая остановка двигателя при остановках и интеллектуальный климат-контроль, отслеживающий температуру и минимизирующий энергопотребление.
Рекомендуется регулярно проверять состояние шин и поддерживать рекомендуемый уровень давления, что влияет на эффективность расхода топлива. Использование навигационных систем с оповещением о пробках помогает выбрать более экономичные маршруты и снизить общий уровень затрат на топливо.
Отзывы первых владельцев и экспертов
Первые автомобилисты отмечают улучшенную управляемость и аккуратное поведение на различных типах дорожного покрытия. Многим понравилась эргономика салона и расширенные возможности настройки кресел. Водители подчеркивают комфорт при длительных поездках за счет оптимизированной подвески и шумоизоляции.
Экспертные оценки фокусируются на новой платформе, которая повысила жесткость конструкции и снизила уровень вибраций. Также специалисты выделяют более экономичную работу двигателя с учетом новых настроек системы впрыска топлива и производства. Увеличенный клиренс способствует стабильности при движении по пересеченной местности.
Обратная связь по мультимедийной системе содержит похвальную оценку интеграции с мобильными устройствами и скорости отклика интерфейса. Водители отмечают удобство использования камер обзора и сенсорных экранов, а также расширенные опции по подключению аудиоустройств.
По мнению владельцев, система помощи при движении значительно повышает безопасность на дороге, особенно при движении по трассе и в условиях трафика. Некоторые водители рекомендуют провести тест-драйв, чтобы оценить динамичные характеристики и уровень реакции автомобиля в реальных условиях эксплуатации.
Конкуренты на рынке: кто сможет составить конкуренцию?
На сегмент пикапов с мощной кабиной и внедорожными возможностями активно претендуют модели таких брендов, как Ford Ranger и Toyota Hilux. Обе версии сочетают надежность, развитую технологическую начинку и умеренные цены, что делает их привлекательными для потребителей, ищущих универсальные рабочие инструменты и комфортные автомобили для отдыха.
Обновленный Mitsubishi L200 предлагает улучшения в области безопасности и комфорта, а также увеличенную грузоподъемность. Его присутствие на рынке обусловлено сочетанием цены и качественных характеристик, а также широкими возможностями тюнинга под индивидуальные требования.
Из европейских конкурентов выделяется Fiat Fullback, базирующийся на платформах японских моделей, с упором на экономию топлива и практичность. Внутреннее оснащение ориентировано на удовлетворение бизнес-задач, что усиливает позиции данной модели среди коммерческих клиентов.
Стоит также учитывать ниши, занятые среднеразмерными грузовиками с усиленными внедорожными комплектами, такими как Nissan Navara и Isuzu D-Max. Они имеют тенденцию к расширению ассортимента и внедрению новых технологий, что поможет им держать рубежи конкуренции и привлекать новые сегменты аудитории.
Будущее Volkswagen Amarok: планы и прогнозы
В рамках стратегии развития пикапа запланировано внедрение гибридных и электроприводов в ближайшие годы. Ожидается, что новые модификации получат архитектуру, совместимую с системами электроснабжения, что повысит внутренний запас хода и расширит возможности для регулировки мощности и крутящего момента.
Разработчики уделяют особое внимание улучшению аэродинамических характеристик и снижению веса конструкции за счет использования легких сплавов и композитных материалов. Это позволит уменьшить расход топлива и повысить динамические параметры транспортного средства.
В плане технологий дальняя и автоматическая помощь водителю будет расширена за счет интеграции систем автономного управления уровня II и III, что повысит безопасность и комфорт эксплуатации. Ожидается появление системы автопарковки и адаптивного круиз-контроля с функцией автоматического торможения.
В оформлении кабины предполагается более высокая степень цифровизации: интерфейсы станут более интуитивными, а центр управления – оборудован большим сенсорным дисплеем, поддерживающим совместимость с мобильными приложениями и обновлениями по беспроводной связи.
Прогнозируется увеличение внедрения ассистивных систем для повышения проходимости и адаптации к сложным дорожным условиям. В частности, рассмотрены варианты улучшения внедорожных возможностей за счет активной системы стабилизации и улучшенной системы полного привода.
Также к 2027 году ожидается расширение модельного ряда за счет новых комплектаций, ориентированных на коммерческих клиентов и премиум-сегмент. Внедрение новых систем энергоэффективности и снижение выбросов позволит повысить конкурентоспособность на мировых рынках.
В целом, стратегия развития предполагает создание более технологичных, экологичных и универсальных моделей, способных конкурировать с лучшими образцами сегмента, и ориентированна на ответы на требования и запросы современного рынка транспортных средств.
