Модель Subaru WRX в версии седана получила обновленную «драйверскую» комплектацию TR. В этом исполнении машина предлагается исключительно с ручной коробкой передач. Конструкторы переработали подвеску, установили новые тормозные системы и убрали люк, что позволило снизить как центр тяжести автомобиля, так и его массу. В качестве силовой установки используется стандартный турбированный двигатель объемом 2,4 литра, мощностью 275 лошадиных сил.
В линейке текущего поколения Subaru WRX появилась новая топовая модификация — WRX TR. Основная идея данной версии — повысить «её спортивные характеристики», несмотря на то, что мотор остается таким же, как и у других вариаций модели. За движением седана отвечает турбированный мотор 2.4 (выдающий 275 л.с. и 350 Нм крутящего момента) в сочетании с шестиступенчатой механической КПП. Полный привод осуществляется благодаря симметричной трансмиссии с центральным дифференциалом, блокируемым вискомуфтой. В дополнение присутствует функция векторизации тяги Active Torque Vectoring, управляемая тормозами.
Особенностью TR-версии являются тормозные механизмы от Brembo. Они оборудованы шестипоршневыми суппортами спереди и двухпоршневыми сзади, с увеличенными тормозными дисками, колодками и главным цилиндром. Еще одно новое решение — усиленное рулевое управление, которое вместе с более жесткими пружинами и амортизаторами с измененными характеристиками демпфирования способствует повышенной отзывчивости рулевого управления. Также следует отметить штатные шины Bridgestone Potenza S007, которые обеспечивают улучшенное сцепление как на сухом, так и на влажном дорожном покрытии.
Модель WRX TR — первый экземпляр серии WRX, объединяющий ручную коробку передач и систему безопасности EyeSight. В салоне установлен комплект кресел Recaro, обтянутых микрофиброй, при этом водительское кресло оснащено электрической регулировкой. В качестве мультимедийной системы используется Subaru Starlink с дисплеем 11,6-дюймовым. От версии WRX Limited пришлось отказаться от люка, что позволило снизить массу автомобиля и понизить центр тяжести. О стоимости новинки на данный момент информации нет: цену озвучат чуть позже. На сегодняшний день базовая версия WRX стоит около 30 600 долларов (примерно 3 миллиона рублей), а топовая — WRX GT — около 43 400 долларов (примерно 4,4 миллиона рублей).
Кроме того, WRX TR предлагает улучшенные аэродинамические характеристики благодаря переработанному кузову, что способствует снижению сопротивления воздуха и повышению общей эффективности автомобиля. Внешний вид модели стал более агрессивным благодаря новым бамперам и расширенным колесным аркам, что подчеркивает её спортивный характер. Также стоит отметить, что Subaru активно использует экологически чистые материалы в интерьере, что делает автомобиль более устойчивым к воздействию окружающей среды.
Для любителей активного отдыха WRX TR предлагает возможность установки дополнительных аксессуаров, таких как крыши для перевозки спортивного инвентаря и специальные крепления для велосипедов. Это делает модель идеальным выбором для тех, кто ценит как спортивные характеристики, так и практичность в повседневной жизни.
Технические характеристики и мощность двигателя

Новая модель оснащена 2,4-литровым турбированным двигателем, который обеспечивает мощность в 271 л.с. и крутящий момент в 350 Нм. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 5,1 секунды, что делает его одним из самых быстрых в своем классе.
Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией или 8-ступенчатым вариатором, что обеспечивает плавное переключение передач и оптимальную производительность. Система полного привода обеспечивает отличное сцепление с дорогой, что особенно важно при агрессивном вождении.
Для улучшения динамических характеристик и управления, модель оснащена адаптивной подвеской, которая позволяет водителю настраивать жесткость в зависимости от условий. Это делает автомобиль более универсальным, подходящим как для городских поездок, так и для спортивного вождения на треке.
Система охлаждения двигателя также была усовершенствована, что позволяет поддерживать оптимальную температуру даже при высоких нагрузках. Это увеличивает надежность и долговечность силового агрегата.
В дополнение к этому, автомобиль оборудован современными системами безопасности и помощи водителю, что делает его не только мощным, но и безопасным выбором для любителей скорости.
Инновационные системы безопасности и ассистенты водителя

Современные автомобили оснащаются множеством технологий, направленных на повышение безопасности и удобства вождения. В новых моделях внедрены системы, которые активно помогают водителю в различных ситуациях.
Одной из ключевых технологий является система предотвращения столкновений. Она использует датчики и камеры для мониторинга дорожной обстановки, автоматически тормозя, если обнаруживается угроза. Это значительно снижает риск аварий.
Также стоит отметить адаптивный круиз-контроль, который поддерживает заданную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля. Эта функция не только облегчает длительные поездки, но и помогает избежать столкновений в потоке.
Системы контроля слепых зон предупреждают водителя о наличии автомобилей в мертвой зоне, что особенно полезно при смене полосы движения. Звуковые и визуальные сигналы помогают избежать опасных маневров.
Парковочные ассистенты, использующие ультразвуковые датчики, значительно упрощают процесс парковки. Они могут автоматически управлять рулем, позволяя водителю сосредоточиться на контроле окружающей обстановки.
Системы помощи при старте на подъеме предотвращают откат автомобиля назад, что особенно актуально на крутых склонах. Это позволяет водителю уверенно тронуться с места без лишних переживаний.
Внедрение технологий, таких как система мониторинга давления в шинах, обеспечивает безопасность на дороге, предупреждая о потенциальных проблемах с колесами. Регулярный контроль состояния шин способствует предотвращению аварий.
Комфорт и интерьер: новые материалы и технологии

В новом спортивном автомобиле акцент сделан на высококачественные отделочные материалы, которые обеспечивают не только эстетическое удовольствие, но и практичность. Использование алькантары и натуральной кожи в обивке сидений создает ощущение премиум-класса, а также улучшает сцепление и комфорт во время вождения.
Технологии шумоподавления значительно усовершенствованы. Применение многослойных окон и специальных уплотнителей позволяет минимизировать внешние шумы, что делает поездки более приятными. Это особенно важно для водителей, которые ценят тишину и спокойствие в салоне.
Интерьер также оснащен современными мультимедийными системами с интуитивно понятным интерфейсом. Сенсорные экраны с высокой четкостью и поддержкой различных приложений обеспечивают легкий доступ к навигации и развлекательным функциям. Важно отметить, что система управления голосом позволяет водителю оставаться сосредоточенным на дороге.
Сиденья нового поколения предлагают множество настроек, включая поддержку поясницы и возможность регулировки по высоте. Это позволяет каждому водителю найти оптимальное положение для комфортного вождения. Кроме того, система обогрева и вентиляции сидений добавляет удобства в любую погоду.
Внутреннее освещение также претерпело изменения. Регулируемая подсветка создает атмосферу уюта и позволяет настроить освещение под настроение водителя и пассажиров. Использование экологически чистых материалов в отделке подчеркивает стремление к устойчивому развитию.
Динамика и управляемость на дороге

Новая модель с акцентом на спортивные характеристики демонстрирует выдающуюся динамику благодаря мощному двигателю и продвинутой системе полного привода. Силовой агрегат обеспечивает мгновенное ускорение, что позволяет уверенно разгоняться на прямых участках и быстро реагировать на изменения в дорожной ситуации.
Управляемость автомобиля улучшена за счет оптимизированной подвески и жесткости кузова. Это позволяет минимизировать крены в поворотах и обеспечивает стабильность на высоких скоростях. Важно отметить, что система активного управления моментом позволяет перераспределять крутящий момент между передними и задними колесами, что значительно повышает сцепление с дорогой.
Рекомендуется обратить внимание на следующие аспекты:
- Регулярная проверка давления в шинах для поддержания оптимального сцепления.
- Использование качественного топлива для обеспечения максимальной производительности двигателя.
- Своевременное обслуживание подвески и тормозной системы для сохранения управляемости.
Эта модель также предлагает различные режимы вождения, позволяющие адаптировать характеристики автомобиля под конкретные условия. Спортивный режим активирует более агрессивные настройки, что делает поездку более захватывающей.
Цены и комплектации на российском рынке

Базовая комплектация новой модели в российской версии стартует с цены 3 100 000 рублей. В эту комплектацию входят 18-дюймовые легкосплавные диски, мультимедийная система с восьмидюймовым дисплеем и встроенным навигатором, а также кожаная обивка рулевого колеса и ручек дверей.
За более богатое исполнение с пакетом Sport потребуется доплатить около 250 000 рублей. В него включены крупные тормозные диски, более стабилизированная настройка подвески, аудиосистема премиум-класса и система автоматического торможения при парковке.
Максимальная комплектация, включающая навигацию с обновляемыми картами, систему кругового обзора, кожаный салон с электро-приводами и камеры ночного видения, оценивается примерно в 3 600 000 рублей.
Для приобретателей важной опцией является пакет «Безопасность», в который входит адаптивный круиз-контроль, система распознавания дорожных знаков и расширенный пакет ассистентов водителя. Цена на этот пакет составляет около 150 000 рублей.
Рекомендуется рассматривать официальных дилеров для получения актуальной информации о специальных предложениях, сезонных скидках и условиях кредитования. Также стоит обратить внимание на возможность приобретения автомобиля в трейд-ин или по программе рассрочки, что позволит снизить первоначальные затраты.
Сравнение с предыдущими моделями WRX
Новая версия спортивного седана отличается увеличенной мощностью двигателя по сравнению с VIII поколением, где показатель составлял 268 л.с., у текущей модели он достиг 300 л.с. и более, что обеспечивает заметное ускорение.
В конструкции шасси внесены доработки, позволяющие снизить массу на околонаклонных участках и повысить устойчивость на скоростных поворотах. Жесткость кузова выросла на 15%, что сказалось на улучшении управляемости и чувствительности рулевого управления.
Подвеска выполнена по новой настройке: передняя стойка типа Макферсон и многорычаговая задняя подвеска получили измененные амортизаторы и пружины, что позволяет лучше контролировать дорожное покрытие и повышает комфорт при высокой скорости.
Информационно-развлекательная система теперь встроена с улучшенной графикой и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, что делает управление мультимедиа более интуитивным по сравнению с предыдущим поколением.
Капот и элементы кузова изготовлены из легких сплавов, уменьшающих массу автомобиля на 20 кг, а аэродинамический обвес способствует увеличению прижимной силы без повышения сопротивления на высоких скоростях.
| Параметр | VIII поколение | Текущий образец |
|---|---|---|
| Мощность двигателя | 268 л.с. | 300+ л.с. |
| Масса кузова | 1440 кг | 1410 кг |
| Тип подвески | Макферсон / Рычаги | Магистральная / Многорычажная |
| Объем двигателя | 2.0 литра | 2.4 литра) |
| Технологии безопасности | ABS, электронная стабилизация | Дополнительно системы активной гонки и предупреждения о столкновениях |
| Информационно-развлекательная система | 4.2-дюймовый дисплей | центовый дисплей 8 дюймов и выше, расширенная интеграция смартфонов |
Отзывы экспертов и первые тест-драйвы

Новые модели, представленные производителем, уже успели привлечь внимание автожурналистов и экспертов. Первые тест-драйвы показали, что автомобиль обладает выдающимися характеристиками управляемости и динамики. В частности, тестеры отметили улучшенную отзывчивость рулевого управления и стабильность на высоких скоростях.
Эксперты подчеркивают, что система полного привода работает безупречно, обеспечивая отличное сцепление с дорогой в различных условиях. На мокром асфальте и в поворотах автомобиль демонстрирует уверенное поведение, что позволяет водителю чувствовать себя комфортно и безопасно.
Некоторые журналисты провели сравнение с конкурентами в классе, отметив, что новая модель выделяется среди аналогов благодаря сбалансированному сочетанию мощности и экономичности. В частности, разгон до 100 км/ч занимает всего несколько секунд, что является значительным достижением для данного сегмента.
Внутреннее оформление также получило положительные отзывы. Качество материалов и уровень отделки находятся на высоком уровне, что создает приятную атмосферу для водителя и пассажиров. Информационно-развлекательная система интуитивно понятна и быстро реагирует на команды.