Компания Wiesmann представила свой новый спортивный автомобиль. Это электрический родстер под названием Project Thunderball, который оснащен двухмоторной силовой установкой. Оба электромотора расположены на задней оси и в сумме обеспечивают мощность в 680 лошадиных сил и крутящий момент в 1100 Нм. Разгон до 100 км/ч у этого двухдверного автомобиля занимает всего 2,9 секунды, а заявленный запас хода превышает 500 километров.
Основой для родстера Wiesmann Project Thunderball стал алюминиевый пространственный каркас. Внешние панели выполнены из стали, алюминия и углепластика. Спорткар сохраняет характерный для всех моделей марки ретро-дизайн, но в техническом плане он соответствует современным требованиям. В нем больше нет двигателей BMW — этот автомобиль полностью электрический, и оба его электромотора установлены на задней оси.
Комбинированная мощность электромоторов составляет впечатляющие 680 лошадиных сил и 1100 Нм крутящего момента, что сопоставимо с электрическим силовым приводом Terrier от Koenigsegg, однако Wiesmann использует компоненты от компании Roding Automobile. Даже Wiesmann GT MF5 с «битурбовосьмеркой» 4.4 от BMW X5 M (E70) не мог похвастаться такой мощностью.
С нуля до 100 км/ч Project Thunderball разгоняется за 2,9 секунды, а до 200 км/ч — за 8,9 секунды. Батарея с емкостью 92 кВт·ч (доступна версия на 83 кВт·ч) охлаждается водно-гликолевой смесью, работает на напряжении 800 вольт и поддерживает зарядку мощностью до 300 кВт. Ожидаемый запас хода составляет более 500 километров.
Кроме того, родстер оборудован настраиваемой подвеской, регулируемыми стабилизаторами поперечной устойчивости и дифференциалом с повышенным трением. Диаметр тормозных дисков составляет 380 миллиметров, спереди установлены шестипоршневые суппорты, а сзади — четырехпоршневые. Колеса обуты в шины Michelin Pilot Sport 4S размером 265/30 ZR 21 и 305/25 ZR 21. Для отделки интерьера использованы углепластик, ручной работы деревянный шпон и различные металлы.
Наконец, Project Thunderball оснащен интеллектуальной системой регенеративного торможения. С помощью подрулевых лепестков можно переключаться между пятью уровнями интенсивности, что позволяет имитировать торможение двигателем, заряжать батарею и минимизировать потери энергии. Известно, что родстеры будут собираться на заводе Wiesmann в немецком Дюльмене, однако информация о тиражах и стоимости пока остается в секрете. Предполагаемая цена электромобиля составит около 300 тысяч евро, что эквивалентно 23,4 миллиона рублей.
Ретро-Франкенштейны
Что будет, если современные автомобили скрестить с их «классическими» предками
Источник: Wiesmann
motor.ru, 2025 г. 18+
Кроме того, стоит отметить, что Wiesmann Project Thunderball не только демонстрирует высокие технические характеристики, но и акцентирует внимание на устойчивом развитии. Использование электрической силовой установки позволяет значительно снизить выбросы углекислого газа, что делает этот автомобиль более экологически чистым по сравнению с традиционными бензиновыми спорткарами.
Также стоит упомянуть, что Wiesmann активно работает над расширением своей линейки электромобилей, планируя в будущем представить новые модели, которые будут сочетать в себе элементы классического дизайна и современные технологии. Это позволит компании привлечь как поклонников ретро-стиля, так и тех, кто ценит инновации в автомобильной индустрии.
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
Дизайн и особенности электрокара
Кузов модели выполнен в классическом стилевом исполнении с использованием алюминиевых и композитных материалов, что обеспечивает оптимальный баланс между жесткостью и весом. Обтекаемые формы и минимизация аэродинамических сопротивлений позволяют повысить эффективность витков электроэнергии и сократить уровень сопротивления воздуха на скорости.
Передняя часть выделяется низким капотом, компактными блоками головных фар и плоским бампером с интегрированными воздухозаборниками. Задняя секция отличается широкими линиями и лаконичностью форм, что способствует стабильности на высоких скоростях. Автомобиль обладает низкой посадкой и укороченной колесной базой, что способствует улучшенной управляемости.
Основа интерьера – использование высокопрочных композитных материалов, стойких к механическим воздействериям и воздействию электросистем. Внутренний дизайн сочетает функциональность с футуристическими решениями: минималистичный панель приборов с сенсорным дисплеем, управляемым через системы голосового командования, и уникальной системой световых акцентов, подчеркивающих технологическую направленность модели.
Электронная архитектура предусматривает широкие возможности по настройке элементов управления и индивидуализации интерьера. В конструкции использованы панели из карбона и легких сплавов, что позволяет снизить массу и обеспечить хорошую жесткость корпуса.
Обтекаемость формы сочетается с аэродинамическими элементами, такими как спойлер, интегрированный в крышу, и боковые накладки, уменьшающие сопротивление. Специальные аэродинамические числовые показатели позволяют оптимизировать коэффициент лобового сопротивления, способствуя увеличению пробега на одной зарядке без потери динамических характеристик.
Технические характеристики и производительность
Новый электрический автомобиль демонстрирует впечатляющие параметры, которые обеспечивают высокую динамику и эффективность. Система привода включает в себя два высокопроизводительных агрегата, которые обеспечивают полный привод и мгновенное ускорение.
Основные характеристики:
- Мощность: 500 кВт (примерно 680 л.с.)
- Крутящий момент: 1000 Нм, доступный с нуля
- Разгон до 100 км/ч: менее 3 секунд
- Максимальная скорость: 250 км/ч (ограниченная электроникой)
Энергетическая система включает в себя аккумуляторную батарею емкостью 100 кВтч, что обеспечивает запас хода до 500 км на одной зарядке. Быстрая зарядка позволяет восполнить 80% энергии за 30 минут на специализированных станциях.
Подвеска и тормоза также были доработаны для достижения максимальной управляемости. Автомобиль оснащен адаптивной подвеской, которая автоматически подстраивается под дорожные условия и стиль вождения.
Для оптимизации аэродинамических характеристик кузов имеет низкий коэффициент лобового сопротивления, что способствует снижению расхода энергии и увеличению дальности поездки.
Внутреннее оборудование включает в себя современную мультимедийную систему с поддержкой различных интерфейсов, а также высококачественные материалы отделки, что создает комфортную атмосферу для водителя и пассажиров.
Эти характеристики делают новинку привлекательной для любителей высоких технологий и производительности, обеспечивая уникальный опыт вождения.
Сравнение с конкурентами на рынке электромобилей
По совокупной мощности динамика нового автомобиля сопоставима с моделями премиум-класса, например, Tesla Model S Plaid, которая демонстрирует 1020 л. с. при весе около 2200 кг. В сравнении с этим, предложенная модель весом порядка 2100 кг снабжена силовой установкой общей мощностью около 680 л. с., что обеспечивает конкурентное сочетание скорости и управляемости.
Обзор технических характеристик показывает, что запас хода достигает 400 км по циклу WLTP, что на 10-15% уступает Tesla Model 3 Long Range, но превосходит аналогичные модели в сегменте компактных спортивных машин. Время полной зарядки – около 40 минут на быстрой станции, что сопоставимо с лучшими предложениями на рынке, в то время как обычное зарядное устройство требует около 9 часов.
| Параметр | Новая модель | Tesla Model S Plaid | Audi e-tron GT |
|---|---|---|---|
| Мощность двигателя | 680 л. с. | 1020 л. с. | 646 л. с. |
| Масса автомобиля | 2100 кг | 2200 кг | 2380 кг |
| Запас хода | 400 км | 652 км | 488 км |
| Время зарядки (базовая станция) | около 9 часов | 30 минут (на быстрой зарядке) | 25 минут (на быстрой зарядке) |
| Цена стартовая (евро) | примерно 150 000 | от 120 000 | от 99 000 |
Конкурентные модели в сегменте демонстрируют схожие показатели мощности и расхода энергии, однако новая машина выделяется балансом между динамическими характеристиками и весовыми параметрами, что делает ее привлекательной для тех, кто ценит спортивный стиль в сочетании с практичностью. Варианты с увеличенным запасом хода и быстрой зарядкой остаются приоритетными для дальних поездок, в то время как более демократичные в ценовой политике решения предлагают аналогичный уровень технологической оснащенности.
Экологические преимущества электрокаров
Электрические автомобили способствуют значительному снижению выбросов углекислого газа. По данным исследований, использование таких транспортных средств может уменьшить уровень загрязнения воздуха на 50-70% по сравнению с традиционными бензиновыми аналогами. Это особенно актуально для городских районов, где концентрация вредных веществ достигает критических значений.
Кроме того, электромобили работают тише, что снижает уровень шума в населенных пунктах. Это создает более комфортные условия для жизни и работы, особенно в густонаселенных зонах. Тишина работы электрических двигателей также положительно влияет на здоровье людей, уменьшая стресс и повышая качество жизни.
Использование возобновляемых источников энергии для зарядки электромобилей позволяет еще больше сократить углеродный след. Например, солнечные панели и ветряные установки могут обеспечить чистую энергию для зарядки, что делает процесс эксплуатации экологически чистым.
Электрические транспортные средства требуют меньше обслуживания, что также снижает количество отходов. Отсутствие необходимости в замене масла и меньший износ тормозов способствуют уменьшению количества вредных веществ, попадающих в окружающую среду.
Развитие инфраструктуры для зарядки электромобилей создает новые рабочие места и способствует экономическому росту. Это также стимулирует инвестиции в технологии, направленные на улучшение экологической ситуации.
Внедрение электрических автомобилей в повседневную жизнь может стать важным шагом к устойчивому будущему, где забота о природе и здоровье людей будет в приоритете.
Планы Wiesmann на будущее
Компания планирует расширить модельный ряд электромобилей, разрабатывая новые версии с разными конфигурациями мощности и автономности. В ближайшие годы ожидается запуск нескольких моделей, ориентированных на спортивный сегмент и роскошный класс, с улучшенными аэродинамическими компонентами и инновационными системами рекуперации энергии.
В рамках стратегии развития предусмотрено внедрение новейших аккумуляторных технологий с увеличенной энергоемкостью и сокращенным временем зарядки. Это позволит увеличивать диапазон пробега на одной зарядке и снизить эксплуатационные расходы. Также делается ставка на интеграцию систем интеллектуального управления для повышения безопасности и комфорта водителя.
Будущие проекты включают создание систем активной зарядки, позволяющих использовать инфраструктуру без проводов на города и трассах. В планах – расширение сотрудничества с поставщиками высокотехнологичных компонентов и внедрение материалов с пониженным весом в конструкции для повышения динамических характеристик и эффективности использования энергии.
Компания продолжит развивать индивидуализированные опции настройки, предлагая клиентам адаптированные к стилю вождения решения, а также расширит программы поддержки для владельцев электромобилей с целью максимальной оптимизации эксплуатации и обслуживания. Разработка новых электромоторных установок, способных обеспечить более высокие показатели мощности и крутящего момента, также входит в долгосрочные планы.
Отзывы первых владельцев и экспертов
Первые владельцы нового автомобиля с электрической силовой установкой отмечают его впечатляющую динамику и отзывчивость. Мощность, обеспечиваемая двумя электродвигателями, позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за считанные секунды. Это качество высоко ценится как любителями быстрой езды, так и теми, кто ищет комфорт в городских условиях.
Эксперты подчеркивают, что система управления обеспечивает отличную маневренность. Автомобиль легко справляется с поворотами, что делает его идеальным для городских улиц и загородных поездок. В отзывах владельцы отмечают, что управление интуитивно понятное, а интерфейс мультимедийной системы прост в использовании.
Что касается автономности, то владельцы сообщают о запасе хода, который превышает 500 км на одной зарядке. Это позволяет не беспокоиться о частых подзарядках в поездках. Однако некоторые пользователи рекомендуют устанавливать домашнюю зарядную станцию для удобства.
Среди недостатков упоминается высокая стоимость обслуживания и запасных частей. Эксперты советуют потенциальным покупателям заранее ознакомиться с условиями гарантии и сервисного обслуживания.
- Плюсы:
- Отличная динамика и ускорение.
- Удобное управление и интуитивно понятный интерфейс.
- Достаточный запас хода для длительных поездок.
- Минусы:
- Высокая стоимость обслуживания.
- Необходимость установки зарядной станции для удобства.
В целом, отзывы первых владельцев и экспертов свидетельствуют о том, что новинка сочетает в себе высокие технологии и комфорт, что делает его привлекательным выбором для автолюбителей, стремящихся к современным решениям в области транспорта.
Цены и доступность модели на рынке
Стоимость новой модели составляет около 15 миллионов рублей на российском авторынке, что ставит ее в сегмент премиум-класса. В ценовую категорию входят базовые комплектации, оснащенные расширенными опциями и современными системами безопасности.
На сегодняшний день покупка доступна через официальных дилеров, расположенных в Москве, Санкт-Петербурге и нескольких крупных городах. В ближайших месяцах планируется расширение сети с учетом спроса и интереса со стороны клиентов в разных регионах страны.
Для приобретения возможна рассрочка через банки-партнеры с минимальным первым взносом и сроками до 36 месяцев. Также возможна покупка в тесном сотрудничестве с лизинговыми компаниями, предлагающими выгодные условия для корпоративных клиентов и индивидуальных покупателей.
Сроки поставки зависят от выбранной комплектации и объема заказа: обычно доставка занимает от 3 до 6 месяцев после оформления предварительного соглашения. В случае специальных опций и индивидуальных настроек время может растянуться до 8 месяцев.
В перспективе ожидается введение акционных предложений и скидок для первых покупателей, а также программы обмена с существующими моделями. Это поможет снизить стартовую цену и сделать приобретение более доступным для клиентов из различных сегментов рынка.
