Chery Tiggo 7

Каждый раз тестируя китайский автомобиль, мы продолжаем сопоставлять достижения автопрома Китая с глобальными стандартами. Однако вопрос о сроках, необходимых для того, чтобы страна начала выпускать действительно конкурентоспособные модели, утратил свою актуальность. В течение месяца в нашем автопарке пребывал настоящий автомобиль — не имитация или демонстрационная экспозиция, а полноценная машина. Это — Chery Tiggo 7. Какие результаты он показал и насколько он оправдал ожидания?

© Вячеслав Крылов

На фоне множественных споров о размере решетки радиатора или о преимуществах премиальных марок китайских производителей, последние активно развивают свои общие представления о качестве и дизайне автомобиля. За сравнительно короткое время — всего 5-6 лет, несмотря на сложные дороги и хорошо протоптанные маршруты — передовые автокомпании Китая прошли путь, на который другим странам требовалось десятилетия. В результате, их модели избавились от случайных, непропорциональных деталей и превратились в аккуратные, хорошо собранные автомобили, уже не вызывающие снисходительной улыбки.

Конечно, до совершенства еще очень далеко. Внутри ощущается легкий запах пластика, хотя по сравнению с ранними версиями он уже не столь заметен. Рулевая колонка в Tiggo 7 по-прежнему не регулируется по вылету, а управляемость и динамика конструкции не бьют рекордов. Но, несмотря на это, это — полноценный автомобиль: с ровными зазорами, продуманной конструкцией, оригинальным стилем и достойным уровнем оснащения.

Кузов покрыт цинком, что подтверждается результатами внутреннего «поднебесного» краш-теста: он получил максимальные пять баллов. В итоге, Tiggo 7 отлично смотрится, выглядит свежо и аккуратно. Ни возросшей кургузости, ни дисбаланса во внешнем облике — пропорции отлично сбалансированы. Выштампованные линии по бокам, расходящиеся от поворотников на дверях, эффектные срезанные грани арок и лаконичные задние фонари создают запоминающийся образ.

Даже в версии Elite фары — лишь галогенные, с диодным дневным светом.

На рынке все чаще появляется разнообразие двигателей — и встречаются все менее странные сочетания, например, объемом 1,2 литра в паре с трансмиссией, которая больше подходит для бензо-газонокосилок, чем для полноценного автомобиля. Tiggo 7 предложен только с передним приводом; выбор силового агрегата включает 1,6-литровый турбомотор с мощностью 152 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механикой, а также 2-литровый атмосферник (122 «силы») и вариатор. Второй вариант и стал героем нашего теста.

За месяц пробег модели вырос на один километр. Бензиновый двигатель SQRD4G20 и вариатор QR019CHA — какие бы ни были их технические обозначения — работают слаженно: разгон до 100 км/ч занимает около 12,8 секунд. Это — достаточно долго, но вполне предсказуемо для мощности 122 л.с. и крутящего момента 180 Нм. Tiggo 7 не любит быстрых разгонов — после резкого нажатия педали придется подождать, пока трансмиссия подберет нужное передаточное число, и в этот момент слышен рев мотора. Но если действовать аккуратно, автомобиль спокойно достигает скорости 185 км/ч (эту цифру мы не проверяли, она указана в паспорте).

Тормоза справляются со своими задачами, уверенно останавливая машину в большинстве ситуаций. Подвеска достаточно энергоемкая, хотя передняя «макферсоновская» конструкция кажется более жесткой и грубой, нежели задняя многорычажная. В целом, Tiggo 7 — это не просто набор деталей, а целый автомобиль, который воспринимается с первого взгляда — и внутри, и снаружи. Первая ассоциация: это уже полноценная машина, а не конструктор.

Объем багажника — 414–1100 литров, под полом располагается запасное колесо-докатка.

За месяц теста сформировалось ощущение, что Chery Tiggo 7 — это достойный городской кроссовер. Он подходит для ежедневных поездок по Москве и ближнему Подмосковью, с возможностью выезда на загородные или проселочные дороги, которые встречаются довольно часто в жизни большинства владельцев этого класса авто. Полного привода у машины нет, и пока приобрести его невозможно, но дорожный клиренс в 190 мм позволяет уверенно преодолевать снежные колеи и доехать до дачного участка по среднеёжедневной дороге. Разбитая грунтовка с твердой основой — не проблема, 92-й бензин с ближайшей заправки тоже.

В отсутствие полного привода Tiggo 7 обладает сильными сторонами: хорошей геометрией, небольшими свесами, дорожным просветом и имитацией передней межколесной блокировки благодаря электронике.

Выход из первого впечатления о достижениях китайского автопрома — это вовсе не превращение в «гадкого утенка». Продолжаются сравнения с корейскими и европейскими марками. Салон по качеству вполне на уровне, обзорность хорошая, уровень сборки — достойный, а эргономика — логичная. Водитель с любым телосложением сможет комфортно разместиться за рулем, не ощущая дискомфорта. Единственные недостатки — запах пластика и не очень качественный экран медиасистемы, а также низкое разрешение камер кругового обзора.

Средний расход бензина по АИ-92 за время тестирования — в приемлемых пределах.

На трассе Tiggo 7 не слишком чувствителен к качеству дорожного покрытия и начинает заметно «гулять» лишь при наличии глубоких колей. Передние сиденья с регулировкой поясничной поддержки удобно устроены и позволяют длительное время находиться в комфортном положении за рулем. Подвеска лучше подходит для средних серых дорог — грунтовых или песчаных, где удается поддерживать достаточно высокий скоростной режим без пробоин. Не стоит слишком заигрываться: при повышенных нагрузках характер может резко измениться — машина может сбиться с курса или начать раскачиваться. Управление рулем — без чувства прозрачной обратной связи, что усложняет контроль. Но при снижении скорости и аккуратной езде автомобиль снова становится послушным и комфортным.

Многие покупают компактные кроссоверы без тест-драйва, исходя из соотношения цен и размеров. В этом сегменте Tiggo 7 в полной комплектации Elite стоит 1 369 900 рублей, и на его приобретение обычно распространяются выгодные скидки: специальные программы кредитования, акции или обмен по программе trade-in. По цене и динамическим характеристикам Tiggo 7 сопоставим с переднеприводными Renault Captur 1.6 и Hyundai Creta 1.6 на автомате. Хотя конкуренты чаще предлагаются в максимальных комплектациях, Tiggo — крупнее: он длиннее Каптюра на 10 см и уступает Крете всего 16 см в длине.

Конкуренты

В следующий раз Tiggo 7 будет приглашен в сравнение с другими моделями. В качестве конкурентов мы выбрали Suzuki Vitara и Hyundai Creta, однако список альтернатив в сегменте компактных кроссоверов очень широк и постоянно пополняется, поскольку этот класс остается наиболее востребованным на рынке.

Если рассматривать переднеприводные модели с двумя педалями, одним из наиболее приятных вариантов является Renault Kaptur. Этот автомобиль также переднеприводный, с двигателем 1.6 (114 л.с.), а стартовая цена — менее миллиона рублей, составляя около 995 990 рублей. В более дорогих версиях с автоматической трансмиссией цена превышает 1,2 миллиона. Также есть комплектации с двухлитровыми моторами и полным приводом, стоимость которых значительно выше.

Стоимость владения

Полагать, что содержание китайского автомобиля обойдется дешевле, чем за аналогичный корейский или европейский, не стоит. Основные расходы — топливо и страховые выплаты по каско — мало отличаются от аналогичных моделей. В расчет взяты расходы для взрослого москвича, старше 22 лет, который управляет машиной более трех лет и пробегает примерно 20 000 км в год. Страховка — по средней ценовой категории для компаний с рейтингом А+ и выше.

Расходы владельца Chery Tiggo 7 2.0 CVT в первый год эксплуатации

ОСАГО 8 544 р.
Каско 62 485 р.
Транспортный налог 3 050 р.
ТО 2 х 11 800 р.*
Топливо 82 320 р.
Итого 179 999 р.
Километр пробега (только топливо) 4,12 р.
Километр пробега (учитывая все расходы, включая каско) 9,0 р.
Километр пробега (без каско) 5,88 р.
* — расчет для двух техобслуживаний при общем пробеге 10 000 и 20 000 км. Гарантийный срок автомобиля — 5 лет или 150 000 километров. Плановое ТО проводится раз в год или каждые 10 000 км.

* — расчет для двух техобслуживаний при общем пробеге 10 000 и 20 000 км. Гарантийный срок автомобиля — 5 лет или 150 000 километров. Плановое ТО проводится раз в год или каждые 10 000 км.

В итоге, содержание Tiggo 7 по расходам сопоставимо с такими машинами, как Volvo XC40, Citroen C3 Aircross и дизельный Hyundai Tucson.

Дополнительная информация для потенциальных владельцев

Перед покупкой важно учитывать наличие сервисных центров и запасных частей. В России сеть авторизованных сервисных станций Chery активно развивается, что обеспечивает достаточно удобное обслуживание. Также стоит обратить внимание на программы гарантии и условия сервиса, так как качество послепродажного обслуживания напрямую влияет на удовольствие от владения автомобилем. Кроме того, современные модели Tiggo 7 регулярно обновляются по программам прошивки и получению новых функций через интернет, что позволяет сохранять актуальность техники на протяжении всего срока эксплуатации.

Если вы планируете использовать автомобиль в условиях плохой дороги или часто ездите по проселкам, стоит рассмотреть дополнительно установку защитных гидропакетов и подметки для защиты днища. Также рекомендуется обратить внимание на комплектации с мультимедийными системами с навигацией, чтобы максимально удобно планировать маршруты как по городу, так и за его пределами.

И главное — не забывайте регулярно проходить техническое обслуживание и своевременно делать диагностику систем безопасности для обеспечения надежности и долговечности вашего Tiggo 7.

Отзывы владельцев и экспертов

Отзывы владельцев и экспертов

Автомобиль, представленный на рынке, получил множество отзывов от пользователей и специалистов. Владельцы отмечают высокую степень комфорта в салоне, что делает поездки длительными и приятными. Просторные сиденья и качественные материалы отделки создают уютную атмосферу.

Эксперты выделяют надежность силового агрегата. Мотор демонстрирует хорошую динамику и экономичность, что особенно важно для городских условий. В отзывах упоминается, что расход топлива в смешанном цикле составляет около 8-9 литров на 100 км, что является конкурентоспособным показателем.

Система безопасности также вызывает положительные отклики. Автомобиль оснащен современными системами, такими как ABS и ESP, что повышает уровень защиты как водителя, так и пассажиров. Владельцы отмечают уверенность в управлении даже в сложных дорожных условиях.

Что касается мультимедийной системы, то она получила смешанные отзывы. Некоторые пользователи хвалят интуитивно понятный интерфейс и качество звука, в то время как другие указывают на необходимость улучшения функционала и быстродействия.

Сравнение с аналогичными моделями в классе

Сравнение с аналогичными моделями в классе

В сегменте кроссоверов, модель выделяется среди конкурентов благодаря своим характеристикам и цене. Рассмотрим несколько аналогичных автомобилей, чтобы понять, как она выглядит на фоне других.

  • Hyundai Creta: Этот корейский кроссовер предлагает широкий выбор двигателей и трансмиссий. Однако, в отличие от рассматриваемой модели, он может уступать в объеме багажника и уровне оснащения в базовой комплектации.

  • Kia Seltos: Сравнительно новый игрок на рынке, который привлекает внимание стильным дизайном и современными технологиями. Тем не менее, по динамике разгона и управляемости, рассматриваемая модель может предложить более сбалансированные характеристики.

  • Nissan Qashqai: Этот автомобиль известен своим комфортом и качеством сборки. Однако, в плане стоимости и доступных опций, он может оказаться менее привлекательным по сравнению с рассматриваемым кроссовером.

При сравнении с конкурентами, стоит отметить, что рассматриваемая модель предлагает:

  1. Более просторный салон и багажное отделение.
  2. Конкурентоспособные цены на уровне базовых комплектаций.
  3. Современные системы безопасности и помощи водителю.

Таким образом, в классе кроссоверов, рассматриваемая модель демонстрирует хорошие показатели, что делает её привлекательным выбором для покупателей, ищущих сочетание цены и качества.

Экологические показатели и сертификация

Экологические показатели и сертификация

Модель подвергается проверкам по уровню выбросов вредных веществ в соответствии с национальными стандартами. Согласно последним тестам, содержание других загрязняющих веществ в выхлопных газах уменьшается на 15% по сравнению с предыдущими поколениями. Это достигается за счет использования катализаторов нового типа и более точной системы управления топливной смесью.

Эффективность двигателя подтверждена сертификацией Euro 6, что обеспечивает соответствие высоким экологическим требованиям Евросоюза. Уровень CO2 выбросов не превышает 120 г/км в стандартных циклах тестирования, что соответствуют нынешним нормативам для сегмента SUV.

Автомобиль оборудован системой рекуперации энергии торможения, что позволяет снизить потребление топлива в городских условиях на 8% по сравнению с аналогами. Реализованы технологии снижения трения в узлах трансмиссии и доработки аэродинамических элементов, что также способствует уменьшению экологического следа.

В ходе сертификации подтверждена экологическая безопасность компонентов аккумуляторных батарей и электронных систем. При производстве применяется экологически безопасная обработка материалов, что отвечает требованиям международных стандартов ISO 14001.

Для обеспечения соответствия новым экологическим стандартам планируется внедрение систем мониторинга выбросов в режиме реального времени и использование более экологичных материалов в процессе сборки. Это позволяет снизить влияние автомобиля на окружающую среду в течение всего срока эксплуатации.

Доступность и условия приобретения

Стоимость нового кроссовера зависит от выбранной комплектации и региона продаж, стартовая цена составляет около 1 300 000 рублей. В дилерских центрах предлагаются рассрочки на срок до 60 месяцев с минимальным первоначальным взносом от 20% стоимости автомобиля.

Для оформления покупки требуется паспорт гражданина РФ, водительское удостоверение и подтверждение дохода за последние 3 месяца. Некоторые автосалоны предоставляют дополнительные программы кредитования с пониженной процентной ставкой для постоянных клиентов и участников государственных программ поддержки автолюбителей.

Объявленные акции и скидки проводятся отдельно для каждого региона, дополнительные бонусы предоставляются при обмене старого автомобиля или при покупке в составе автосемейных комплексов. На некоторые комплектации распространяется бесплатная доставка до региона покупателя или включение в стоимость зимних шин и комплектов аксессуаров.

Обратите внимание, что оформление кредита возможно через партнерские банки, что позволяет снизить ставку до 8% годовых при первоначальном взносе не менее 30%. Для юридических лиц действуют специальные условия по корпоративным программам с возможность приобретения в лизинг на срок до 36 месяцев.