Chevrolet анонсировала новый пикап Silverado ZR2, который впервые представлен в внедорожной версии. Эта модификация выделяется обновленным дизайном кузова, измененным интерьером и рядом технических улучшений. Новинку испытывали в сложных условиях бездорожья, и старт продаж этой флагманской версии запланирован на следующий год.
Внедорожный Silverado ZR2 отличается переработанной передней частью кузова, где инженеры установили массивную решетку радиатора нового стиля, подчеркивающую размеры автомобиля. Также передок пикапа имеет более низко расположенные фары и новые дневные ходовые огни с анимацией «приближения» и «удаления». Среди других особенностей можно отметить стальной передний бампер с съемными заглушками, что позволяет увеличить угол въезда до 31,8 градуса.
Пикап доступен в трех цветах: «Темный ясень», «Песчаная дюна» и яркий синий «металлик» Glacier Blue. Грузовик выделяется красными буксировочными проушинами, дополнительными защитными пластинами на днище, 18-дюймовыми дисками с 33-дюймовыми внедорожными шинами, а также регулируемыми амортизаторами Multimatic DSSV с перенастроенными пружинами и раздвоенной выхлопной системой. Дорожный просвет увеличен на 59 миллиметров, достигнув 284 миллиметров.
Интерьер Silverado ZR2 оформлен в двух цветах кожи: Jet Black и Graystone. Внутри пикапа установлены цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, 13,4-дюймовая мультимедийная система с сенсорным экраном и поддержкой Google Assistant, а также новая центральная консоль. Также стоит отметить наличие системы премиум-звука, которая обеспечивает высококачественное звучание во время поездок.
В моторной линейке ZR2 представлен 6,2-литровый V8 двигатель мощностью 426 лошадиных сил и крутящим моментом 624 Нм, который работает в паре с 10-ступенчатой автоматической трансмиссией. Пикап также оснащен электронными блокировками переднего и заднего дифференциалов и специальным режимом Terrain Mode для однопедального вождения по сложным маршрутам. Ожидается, что продажи внедорожной версии Silverado ZR2 начнутся в 2022 году. Кроме того, пикап будет предлагаться с различными пакетами опций, которые позволят покупателям настроить автомобиль под свои нужды.
Обычная версия Silverado также претерпела изменения. Главным нововведением стала полуавтономная система вождения Super Cruise, доступная только в топовой комплектации High Country. Эта технология включает автоматическую смену полосы движения и позволяет водителю не держать руки на руле. Система работает на 320 000 километрах дорог в США и Канаде. В числе технологий безопасности пикапа — предупреждение о фронтальном столкновении, функция удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение, а также система обнаружения пешеходов и индикатор дистанции до впереди идущего автомобиля. Также стоит отметить, что Chevrolet активно работает над улучшением систем безопасности и комфорта, что делает Silverado одним из самых современных пикапов на рынке.
В середине августа Chevrolet выпустила тизерный ролик электрического Silverado, в котором продемонстрирован «режим краба», ранее представленный на электрическом Hummer. Ожидается, что электрическая версия пикапа будет иметь аналогичные внедорожные характеристики и возможности, что сделает его конкурентоспособным на рынке электрических автомобилей.
Сравнение с предыдущими моделями Silverado
Нынешняя версия заметно отличается от своих предшественников по уровню проходимости и внедорожных характеристик.
Конструкция рамной рамы усилена сварными швами и использует более прочные материалы, что обеспечивает повышенную стойкость на сложных грунтах.
Клиренс увеличен на 50 мм по сравнению с предыдущими поколениями, что позволяет преодолевать более глубокие броды и препятствия без риска повреждений в приводных узлах.
Используемая система полного привода с понижающей передачей стала более надежной и адаптивной, что обеспечивает лучшее распределение крутящего момента на обе оси в экстремальных условиях.
Внутренние компоненты подвески улучшены за счет применения новых амортизаторов и пружин, обеспечивающих меньшие колебания и лучшее удержание курсовой устойчивости на пересеченной местности.
- Диаметр колесных дисков увеличен до 18 дюймов, с возможностью установки шин 285/70 R18.
- Аэродинамические решения кузова и защитные элементы снижают сопротивление движению и улучшают устойчивость при высоких скоростях и на бездорожье.
- Более современная система подвески позволяет уменьшить крутизну скатывания при прохождении подъемов и спусков, что актуально при сложных маршрутах.
Двигательная гамма сохранена, однако последние версии оснащены более усовершенствованными системами управления мощностью и топливной эффективностью, что отличает их от более ранних модификаций.
Объем грузового отсека остался на уровне предыдущих моделей, однако добавлены опции по более надежной фиксации и защите груза при агрессивной эксплуатации.
Технические характеристики и производительность
Модель оснащена 3,0-литровым турбодизельным двигателем с шестью цилиндрами, развивающим мощность до 277 лошадиных сил и крутящий момент в 616 Нм. Такой силовой агрегат обеспечивает стабильную динамику при нагрузках и отличается высокой экономией топлива в условиях дальних перемещений.
Максимальная грузовая нагрузка составляет 1 050 кг при сохранении высокой управляемости, а буксировочная способность достигает 4 500 кг, что позволяет транспортировать тяжелые прицепы без ущерба для комфорта.
Варционный спектр трансмиссий включает 6-ступенчатую механическую коробку и 8-ступенчатый автомат, обеспечивающие оптимальный баланс между динамикой и расходом топлива. Полный привод осуществляется через системы с раздельным управлением, что повышает проходимость и повышает устойчивость на бездорожье.
Подвеска с независимой конструкцией спереди и многорычажной сзади снижает вибрации и обеспечивает стабильное поведение на неровных покрытиях. В сочетании с специальными режимами эксплуатации это позволяет корректировать работу системы в зависимости от условий дорожного покрытия.
Габаритные размеры кузова позволяют разместить до 1,4 м? грузового пространства, а минимальный радиус разворота составляет 12,4 метра, что способствует маневренности в условиях ограниченного пространства.
Важной особенностью является использование новых систем активной безопасности, таких как автоматическая система экстренного торможения, система контроля полосы и помощник подъема в гору. Эти решения позволяют обеспечивать стабильность и предотвращать опасные ситуации в различных сценариях эксплуатации.
Дизайн и особенности экстерьера
Передняя часть новинки выделяется массивной решёткой радиатора с вариациями тонкостенного оформления, которая подчеркивает внедорожные потенциалы модели. В конструкции фары получили встроенные LED-элементы, обеспечивающие яркое освещение в условиях бездорожья. Бампер усилен защитным металлическим обвесом, что способствует улучшенной проходимости и снижению риска повреждений при столкновениях с препятствиями.
Корма отличается расширенными крыльями, выполненными из усиленного пластика, что минимизирует повреждения при перевозке грузов по сложным маршрутам. Надрамник кузова интегрирован в общую линию корпуса, что добавляет жесткости конструкции и положительно сказывается на стабильности на бездорожье. В нижней части корпуса расположены усиленные защитные накладки;
- подчеркивающие внедорожный характер автомобиля;
- предотвращающие механические повреждения при пересечении каменистых участков;
- обеспечивающие дополнительную защиту капота и боковых порогов.
Оптика задних фонарей выполнена в стилистике «трио» световых элементов, объединенных по горизонтали. Их подсветка реализована с помощью светодиодных ламп, что способствует высокой заметности и в условиях недостаточной видимости. Трендовые рейлинги на крыше позволяют устанавливать дополнительные багажные системы и аксессуары, расширяя возможности транспортировки.
Кузов отличается повышенной проходимостью благодаря увеличенному дорожному просвету и усовершенствованной системе подвески. Колесные арки выделены окрашенными в цвет кузова накладками, защищающими лакокрасочное покрытие от царапин и грязи. Размер шин достиг 18-20 дюймов, что обеспечивает лучшее сцепление с поверхностью при движении по пересеченной местности.
Интерьер и комфорт для водителя и пассажиров
Внутреннее пространство новинки оборудовано эргономичным расположением элементов управления, что обеспечивает удобство при длительных поездках. Передняя панель выполнена из мягких материалов с вставками из штампованного алюминия, создающих ощущение премиальности.
Кресла оснащены многоточечной системой регулировки, а наличие подогрева и вентиляции позволяет индивидуально адаптировать комфорт под сезонные требования. Водительский сиденья оборудовано электрической настройкой с памятью на три позиций, что ускоряет подготовку к поездке.
Для пассажиров заднего ряда предусмотрены индивидуальные системы HVAC с регулировками температуры и вентиляции, а также подстаканники, встроенные в подлокотник. Просторный салон позволяет разместить крупные чемоданы и спортивное снаряжение без ущерба комфорту.
Бортовая электроника включает многофункциональную мультимедийную систему с дисплеем не менее 12 дюймов, поддержкой Bluetooth, навигатора и камер кругового обзора. Подставки для гаджетов, разъемы USB и беспроводная зарядка обеспечивают постоянное подключение и заряд устройств на ходу.
Дорожный просвет и тщательно продуманная шумоизоляция минимизируют уровень посторонних шумов, создавая атмосферу уединения и концентрации в кабине. Продуманная компоновка внутреннего пространства способствует снижению утомляемости водителя во время длительных переездов.
—
Тест-драйв: впечатления от вождения
В процессе тестирования нового грузовика ощущается мощь и уверенность на дороге. Подвеска настроена так, что справляется с неровностями, обеспечивая комфорт даже на сложных маршрутах. При этом управляемость остается на высоком уровне, что позволяет легко маневрировать в городских условиях.
Двигатель демонстрирует отличную отзывчивость, обеспечивая динамичное ускорение. На трассе машина ведет себя стабильно, а система полного привода уверенно справляется с различными покрытиями. В условиях легкого бездорожья внедорожник показывает свои способности, преодолевая препятствия без особых усилий.
Интерьер продуман до мелочей. Удобные сиденья и качественные материалы создают атмосферу уюта. Интуитивно понятная мультимедийная система позволяет быстро настраивать необходимые функции, что делает поездку более приятной.
Рекомендуется обратить внимание на систему помощи водителю, которая значительно упрощает маневрирование в ограниченных пространствах. Это особенно полезно при парковке или в условиях плотного трафика.
В целом, новый грузовик сочетает в себе мощность, комфорт и современные технологии, что делает его отличным выбором для тех, кто ценит надежность и функциональность в автомобиле.
Безопасность и технологии помощи водителю
Также внедрены функции контроля слепых зон, что значительно упрощает маневрирование в условиях плотного движения. Датчики, расположенные по бокам автомобиля, информируют водителя о наличии других транспортных средств, что снижает риск боковых столкновений.
Система помощи при парковке использует камеры и ультразвуковые датчики для обеспечения безопасного маневрирования в ограниченных пространствах. Она предоставляет визуальные и звуковые подсказки, что делает процесс парковки более простым и безопасным.
Дополнительно, внедрены технологии адаптивного круиз-контроля, которые автоматически регулируют скорость в зависимости от потока автомобилей. Это позволяет поддерживать безопасное расстояние до впереди идущего транспортного средства, что особенно полезно на длинных поездках.
Для повышения видимости в сложных условиях предусмотрены светодиодные фары с адаптивной системой освещения, которые автоматически регулируют угол наклона в зависимости от скорости и угла поворота. Это улучшает освещение дороги в поворотах и при движении по извилистым маршрутам.
Важным аспектом является интеграция современных технологий связи, позволяющая водителю оставаться на связи и получать актуальную информацию о дорожной ситуации. Системы навигации с обновлениями в реальном времени помогают избежать пробок и находить оптимальные маршруты.
Ценовой сегмент и доступные комплектации
Новая модель грузовика ориентирована на покупателей, ищущих надежный и мощный транспорт для активного отдыха и работы. Ценовой диапазон варьируется от 3 до 5 миллионов рублей, в зависимости от выбранной комплектации и дополнительных опций.
В линейке доступны несколько комплектаций, каждая из которых предлагает уникальные характеристики и возможности. Рассмотрим основные из них:
| Комплектация | Цена (руб.) | Основные характеристики |
|---|---|---|
| Базовая | 3 000 000 | Стандартный набор функций, 2WD, 6-цилиндровый двигатель, базовая мультимедиа система. |
| Средняя | 3 500 000 | Полный привод, улучшенная подвеска, расширенные функции безопасности, более мощный двигатель. |
| Максимальная | 5 000 000 | Все доступные опции, включая премиум-музыку, кожаный салон, адаптивный круиз-контроль и системы помощи водителю. |
При выборе комплектации стоит учитывать не только бюджет, но и предполагаемые условия эксплуатации. Для частых поездок по сложным маршрутам рекомендуется рассмотреть модели с полным приводом и улучшенной подвеской.
Конкуренты на рынке внедорожных пикапов
Ford F-150 Raptor обладает 3,5-литровым турбированным V6, способным развивать около 450 лошадиных сил. В сочетании с высокотехнологичной системой полного привода и регулируемой подвеской такая машина демонстрирует отличную проходимость и управляемость на пересеченной местности.
Ram 1500 TRX предлагает 6,2-литровый компрессорный V8, вызывающий значительный интерес благодаря динамике и скорости. Подвеска с повышенной проходимостью обеспечивает стабильность на каменистых и грунтовых трассах, при этом салон оборудован современными системами комфорта и безопасности.
Jeep Gladiator Rubicon остается одним из наиболее популярных среди любителей внедорожных приключений. Модель комплектуется системой полного привода Rock-Trac и пониженной передачей, что гарантирует способность преодолевать наиболее трудные маршруты.
Основное отличие конкурентов – использование исключительно мощных моторов и передовых систем полного привода, адаптированных к экстремальным условиям. Важным моментом является возможность заказа модификаций с повышенной проходимостью и защитными элементами кузова.
При выборе автомобиля с внедорожными возможностями стоит обратить внимание на наличие дифференциалов с блокировкой, специальных режимов для бездорожья и геометрии шасси, позволяющих адаптироваться к самым сложным условиям эксплуатации.
Отзывы владельцев и экспертов о новой модели
Владельцы нового автомобиля отмечают его выдающиеся внедорожные качества. Мощный двигатель и надежная трансмиссия обеспечивают отличную проходимость даже в сложных условиях. Многие пользователи подчеркивают, что машина уверенно справляется с грязью и каменистыми участками, что делает её идеальным выбором для активного отдыха.
Эксперты выделяют улучшенную подвеску, которая значительно повышает комфорт при движении по неровным поверхностям. Это позволяет избежать сильных ударов и вибраций, что особенно важно на длительных поездках. Также отмечается, что система полного привода работает безупречно, обеспечивая отличное сцепление с дорогой.
Некоторые владельцы обращают внимание на просторный салон и высокое качество отделки. Удобные сиденья и современная мультимедийная система делают поездки более приятными. Однако, есть и мнения о том, что расход топлива мог бы быть ниже, особенно при активной эксплуатации.
В целом, отзывы о новой модели положительные. Автомобиль сочетает в себе мощность, комфорт и надежность, что делает его привлекательным выбором для любителей приключений и активного образа жизни. Рекомендуется обратить внимание на дополнительные опции, которые могут значительно улучшить опыт эксплуатации.
