Ныне представлен один из самых мощных серийных мотоциклов производства Harley-Davidson. Модель Tourer CVO Road Glide RR выполнена в стилистике байков для гоночной серии King of the Baggers и оснащена стабильно мощным двигателем Screamin’ Eagle 131, способным развивать до 155 лошадиных сил. В дополнение к этому, мотоцикл оборудован современной электроникой и высококлассными амортизаторами Ohlins.
Компания Harley-Davidson презентовала самый производительный серийный мотоцикл за всю историю бренда. Модель Tourer CVO Road Glide RR создана по классическим канонам гоночных байков для серии King of the Baggers и сразу с конвейера получила двигатель типа V-twin объемом 2153 кубических сантиметра. Этот мотор выдает 155 л.с. и 203 Нм крутящего момента, что превышает показатели предыдущего рекордсмена — CVO Road Glide ST на 26 сил и 7 Нм, при объеме 1977 куб. см.
Об особенностях нового мотоцикла можно подробнее узнать по теме:
Мощность двигателя достигнута за счет использования головок блока цилиндров, входящих в конверсионный пакет Screamin’ Eagle Stage IV, а также обновленных распредвалов, толкателей и клапанных пружин. В конструкцию включены более производительный масляный насос и увеличенные корпуса дроссельных заслонок. Выхлопная система — титановая, производства Akrapovic, снабжена кожухом из углепластика и прошла сертификацию по шуму и выбросам для всех 50 американских штатов.
Корзина сцепления выполнена из алюминия и изначально предназначалась для гоночных байков. Аналогично, трансмиссия Screamin’ Eagle Racing King 6, собранная с использованием дробеструйно упрочненных шестерен и валов. В качестве рамы выбран цельный маятник, выполненный из особо прочного металла, дополненный двумя амортизаторами Ohlins с выносными компенсационными камерами. Передняя вилка — регулируемая FGR 253 Hypersport Superbike. Тормозная система включает суппорты Brembo GP4-RX, применяемые в профессиональных мотогонках MotoGP, а роторы T-Drive — созданы для участия в Чемпионате мира по супербайку.
Значительное снижение веса достигнуто благодаря широкому использованию современных композитных материалов, что уменьшило массу байка почти на 23 килограмма. Дорожный просвет увеличился на 51 миллиметр, что повышает способность точно управлять и заходить в повороты, наклоняя байк еще глубже. В стандартное оснащение входит мультимедийная система Skyline OS с дисплеем диагональю 12,3 дюйма, мотоциклетная гарнитура Cardo Packtalk Edge и аудиосистема Rockford Fosgate Stage III мощностью 500 ватт с четырехканальным усилителем.
Выпуск ограниченной серии Harley-Davidson CVO Road Glide RR предусмотрен тиражом в 131 экземпляр. Стоимость новинки — 110 тысяч долларов, что примерно соответствует 10 миллионам рублей.
Кроме того, мотоцикл предлагает уникальные возможности кастомизации, позволяя владельцам адаптировать его под свои предпочтения. Варианты отделки, цветовые схемы и аксессуары, такие как специальные сиденья и защитные элементы, делают CVO Road Glide RR не только мощным, но и стильным выбором для любителей мотоциклов. Также стоит отметить, что Harley-Davidson предоставляет расширенную гарантию на этот мотоцикл, что подчеркивает уверенность компании в качестве своей продукции.
Для тех, кто хочет испытать все возможности CVO Road Glide RR, Harley-Davidson организует специальные тест-драйвы, где потенциальные покупатели смогут оценить мощность и управляемость мотоцикла в реальных условиях.
Технические характеристики и уникальные особенности
Модель оборудована 1802-кубичным двигателем Milwaukee-Eight 117, который обеспечивает показатель мощности в 102 лошадиные силы при крутящем моменте 168 Нм. Такой агрегат сочетается с кратковременной коробкой передач на 6 скоростей, позволяя эффективно распределять силу для ускорения и стабильной езды на высокой скорости.
Механическая часть включает 45-миллиметровую телескопическую вилку с ходом 130 мм и задний амортизатор с прогрессивной настройкой, что обеспечивает плавность хода при эксплуатации по разным дорожным покрытиям. Передняя колесная рейка оснащена тормозной системой с одной фаралью 300 мм и двухдисковой колодкой.
На борту установлены системы электронного управления, включающие современную систему контроля уровня топлива, а также встроенную система кик-стартера и электронную систему блокировки двигателя. В качестве дополнительных опций присутствует система круиз-контроля и регулировки посадки, что повышает комфорт при дальних поездках.
Обладает объемом топливного бака 22 литра, что обеспечивает значительный запас хода. Размеры рамы позволяют достичь оптимального баланса между маневренностью и стабильностью: длина – 2550 мм, ширина – 950 мм, высота по седлу – 735 мм, что подходит для широкого круга водителей.
Комплектация включает в себя профессиональную радиальную подвеску, высокотехнологичные тормоза с антиблокировочной системой (ABS) и усиленные тормозные диски диаметром до 340 мм. Эксклюзивным достоинством является наличие системы управления подключением смартфона, позволяющей получать важную информацию и управлять настройками двигателя через мобильное приложение.
Дизайн и интерьер: что делает RR особенным
Эксклюзивные материалы используют для отделки центрального корпуса и элементов приборной панели. Карбоновые вставки сочетаются с металлом высокого качества, создавая визуальный контраст и особую тактильность.
Комфорт сидений реализован с учетом эргономики: усиленные радиальные опоры и уникальная обивка из высокотехнологичного кожзаменителя позволяют поддерживать удобство на длительных поездках. Внутренняя часть под сиденьем выполнена из акустически изолирующих материалов.
Интерфейс управления оснащен дисплеями с яркой графикой и богатой информационной линией. Они объединяют классические элементы оформления с современными технологиями, обеспечивая интуитивное взаимодействие.
Кастомизированные элементы включают подсветку, выполненную в цветовой гамме, сочетающейся с основными оттенками корпуса, а также уникальные декоративные вставки для повышения уникальности каждого экземпляра.
Внутреннее пространство спроектировано так, чтобы обеспечить доступ к основным системам без необходимости разборки: расширенные боковые панели и быстросъемные крепления делают обслуживание быстрым и удобным.
Алюминиевые панели с матовым покрытием и элементами ручной шлифовки создают ощущение премиальности. Все детали изготавливаются с высокой точностью, что особенно заметно при визуальном осмотре и тактильных ощущениях.
Движок и производительность: максимальная мощность
Модель оснащена V-образным двигателем объемом 117 кубических дюймов (1917 куб. см), выполненным по технологии Milwaukee-Eight 117. Конструкция включает в себя четырёхклапанный дизайн на каждый цилиндр, что обеспечивает высокий уровень отдачи и равномерную работу при различных режимах эксплуатации.
Максимальная мощность достигает 103 лошадиных сил при оборотах около 5250 об/мин, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за менее чем 4,5 секунды. Крутящий момент составляет 170 Нм при 3500 об/мин, что обеспечивает стабильное ускорение и хорошую динамику на любой скорости.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1917 см? (117 куб.дюймов) |
| Мощность | 103 л.с. |
| Крутящий момент | 170 Нм |
| Максимальные обороты | 5250 об/мин |
| Тип двигателя | V-образный, четверка клапана на цилиндр |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая |
Оптимизация газораспределения и использование современных материалов позволяют достигать высокой отдачи при сохранении плавности работы. В результате, энергетические показатели двигателя обеспечивают выдающуюся динамику с минимальными задержками при резком повышении скорости.
Революционные технологии и системы безопасности
Кроме того, мотоцикл оборудован системой контроля тяги, которая помогает избежать пробуксовки заднего колеса на скользких или неровных покрытиях. Эта функция особенно полезна при старте на мокрой дороге или в условиях низкой сцепляемости.
Инновационная система курсовой устойчивости (ESC) анализирует данные о движении и автоматически регулирует торможение на отдельных колесах, что позволяет поддерживать контроль над мотоциклом в сложных ситуациях.
Для повышения видимости в темное время суток предусмотрены светодиодные фары, которые обеспечивают яркое и равномерное освещение дороги. Это значительно улучшает безопасность в ночное время.
Дополнительно, мотоцикл оснащен современными системами связи, которые позволяют водителю оставаться на связи и получать важные уведомления, не отвлекаясь от управления. Это включает в себя интеграцию с мобильными устройствами и навигационными системами.
Среди других технологий стоит отметить:
- Систему мониторинга давления в шинах, которая предупреждает о низком давлении, что способствует предотвращению аварий.
- Электронную систему управления подвеской, позволяющую адаптировать жесткость амортизаторов в зависимости от условий дороги и стиля вождения.
- Систему помощи при старте в гору, которая предотвращает откат мотоцикла назад при старте на наклоне.
Эти технологии делают мотоцикл не только более безопасным, но и комфортным для длительных поездок, позволяя водителю сосредоточиться на управлении и наслаждаться процессом. Инновации в области безопасности и технологий управления продолжают развиваться, что делает каждую поездку более уверенной и приятной.
Отзывы владельцев и экспертов о CVO Road Glide RR
Мотоцикл привлекает внимание как опытных райдеров, так и новичков. Владельцы отмечают его выдающиеся характеристики и комфорт во время длительных поездок.
Эксперты выделяют следующие аспекты:
- Динамика: Модель демонстрирует отличную разгонную способность, что позволяет уверенно обгонять на трассе.
- Управляемость: Легкость в управлении на различных типах дорог делает его идеальным выбором для дальних путешествий.
- Комфорт: Эргономичное сиденье и продуманная посадка обеспечивают удобство даже на длительных маршрутах.
Владельцы делятся своими впечатлениями:
- Один из пользователей отметил, что мотоцикл отлично справляется с высокими скоростями, не теряя стабильности.
- Другой владелец подчеркнул, что система мультимедиа позволяет наслаждаться музыкой и навигацией без отвлечений от дороги.
- Некоторые отмечают, что мощность двигателя позволяет легко справляться с подъемами и сложными участками маршрута.
Рекомендации от экспертов:
- Регулярное техническое обслуживание для поддержания оптимальной работы всех систем.
- Использование качественного топлива для повышения производительности.
- Настройка подвески в зависимости от стиля вождения и условий дороги.
В целом, отзывы владельцев и экспертов подтверждают высокие эксплуатационные характеристики и комфорт, что делает этот мотоцикл привлекательным выбором для любителей дальних поездок.
Сравнение с другими моделями Harley-Davidson
Модель, о которой идет речь, выделяется среди других мотоциклов марки благодаря своему высокому крутящему моменту и мощному двигателю. В отличие от классических круизеров, таких как Softail и Sportster, этот байк предлагает более агрессивную настройку и улучшенные характеристики для дальних поездок.
Сравнивая с Touring-сегментом, например, с Ultra Limited, можно отметить, что последний ориентирован на комфорт и оснащение для длительных путешествий. В то время как рассматриваемая модель акцентирует внимание на производительности и динамике, что делает ее более подходящей для тех, кто ценит скорость и маневренность.
Модель также превосходит Street Glide в плане мощности и управляемости. Street Glide предлагает более традиционный подход к дизайну и комфорту, но не может соперничать с уровнем производительности, который демонстрирует рассматриваемый мотоцикл. Это делает его более привлекательным для опытных райдеров, ищущих адреналин.
В линейке мотоциклов марки также присутствует Fat Boy, который отличается характерным стилем и мощным двигателем, но не обладает теми же динамическими характеристиками. Fat Boy больше подходит для любителей классического дизайна и спокойной езды по городу.
Таким образом, рассматриваемая модель выделяется среди других благодаря своей производительности, что делает ее идеальным выбором для тех, кто ищет не только стиль, но и мощь на дороге.
Цена и доступность на рынке: стоит ли инвестиции того?
Модель, о которой идет речь, позиционируется как один из флагманов в своем сегменте. На данный момент цена на этот мотоцикл варьируется от 2,5 до 3,5 миллионов рублей в зависимости от комплектации и дополнительных опций. Это делает его одним из самых дорогих предложений на рынке мотоциклов.
Доступность также играет важную роль. В крупных городах можно найти несколько дилеров, предлагающих данную модель, однако запасы могут быть ограничены. Рекомендуется заранее уточнять наличие и возможность тест-драйва. В некоторых случаях возможен заказ мотоцикла с индивидуальными настройками, что увеличивает время ожидания.
Инвестиции в этот мотоцикл могут быть оправданы, если вы ищете не просто транспортное средство, а уникальный опыт и высокую производительность. Модель обладает отличной репутацией среди владельцев, что может положительно сказаться на ее остаточной стоимости. Однако стоит учитывать, что высокая цена может не соответствовать ожиданиям тех, кто ищет более практичные решения для повседневной езды.
Если вы рассматриваете покупку, стоит обратить внимание на вторичный рынок. Некоторые владельцы могут продавать свои мотоциклы после небольшого пробега, что позволяет сэкономить. Тем не менее, важно тщательно проверять техническое состояние и историю обслуживания перед покупкой.
