На автосалоне в Пекине компания Lexus представила седан нового, седьмого поколения под названием Lexus ES. Как и в предыдущих версиях, данная модель основана на платформе Toyota Camry, а именно на архитектуре GA-K (Global Architecture – K), которая используется в последней генерации «Камри».
Седан Lexus ES стал длиннее на 66 миллиметров, а его колесная база увеличилась на пять миллиметров. Кроме того, у автомобиля расширилась колея, что придает ему более уверенный вид на дороге.
Изменения коснулись и внутреннего пространства: водительское кресло теперь расположено ниже, что улучшает посадку. Кузов стал более жестким благодаря использованию высокопрочной стали, а задняя подвеска теперь выполнена на двойных поперечных рычагах. Электроусилитель руля был перенесен на рейку, что улучшает управляемость.
Флагманская версия Lexus ES 350 по-прежнему оснащена V-образным двигателем на шесть цилиндров объемом 3,5 литра, мощность которого увеличена до 302 лошадиных сил, что на 34 силы больше, чем у предшественника. В паре с этим двигателем работает новый восьмиступенчатый автомат Direct-Shift. На некоторых рынках также будет доступна версия ES 250 с новым четырехцилиндровым двигателем объемом 2,5 литра, характеристики которого пока не раскрыты.
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
Листай дальше, еще много интересного
Также предусмотрен гибридный вариант – ES 300h, который оснащен аналогичным четырехцилиндровым двигателем, работающим по циклу Аткинсона, и электромеханическим вариатором HSD нового, четвертого поколения. Суммарная мощность гибридной установки составляет 215 лошадиных сил, а компактная никель-металл-гидридная батарея расположена под задним сиденьем.
Интересной особенностью нового Lexus ES является возможность полной автоматической парковки благодаря системе Lexus Advanced Park, которая использует камеры и датчики для самостоятельного маневрирования в ограниченных пространствах при помощи системы дистанционного управления с помощью смартфона.
Новый Lexus ES не только заменяет своего предшественника, но и становится заменой заднеприводной модели GS. Впервые в линейке седьмого поколения будет доступна комплектация F Sport, которая отличается более агрессивным дизайном, 19-дюймовыми колесами в стиле купе LC, адаптивной подвеской AVS и интерьером без деревянных вставок.
Также стоит отметить, что в новом Lexus ES впервые реализована система Active Sound Control, которая позволяет регулировать уровень шума внутри салона для повышения комфорта водителя и пассажиров в разных режимах езды.
motor.ru, 2025 г. 18+
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
Технические характеристики и инновационные решения
Система полного привода доступна для версии с V6, что улучшает сцепление с дорогой и управляемость в сложных условиях. Подвеска адаптивного типа позволяет регулировать жесткость в зависимости от дорожных условий и стиля вождения, что повышает комфорт и безопасность.
Инновационные решения включают в себя систему активного управления, которая анализирует поведение автомобиля и автоматически подстраивает настройки подвески и рулевого управления. Это обеспечивает более точное реагирование на команды водителя и улучшает общую управляемость.
Внутреннее пространство оформлено с использованием высококачественных материалов, включая натуральную кожу и дерево. Информационно-развлекательная система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет интегрировать смартфоны с мультимедийной системой автомобиля.
Безопасность обеспечивается множеством систем, включая адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения о выходе из полосы движения и автоматическое экстренное торможение. Эти технологии помогают предотвратить аварии и делают поездки более безопасными.
Энергоэффективность также на высоком уровне: модель демонстрирует расход топлива в пределах 8-10 литров на 100 км в смешанном цикле, что делает её конкурентоспособной в своем классе.
Дизайн и особенности экстерьера
Кузов выполнен с акцентом на устойчивость и аеродинамическую эффективность. Передняя часть выделяется решеткой радиатора, которая получила увеличенные габариты, а также новой конфигурацией горизонтальных ламелей, придающих автомобилю эффект ширины. Фары головного освещения оснащены светодиодными модулями с острыми линиями, подчёркивающими динамичный стиль.
Форма капота отличается плавными линиями и чётко выраженной профилировкой, что усиливает ощущение плавности и скорости. Мощные боковые линии создают ощущение сцепления с дорогой, а характерные рельефы подчеркивают аэродинамическую проработку поверхности кузова.
Задняя часть выполнена в строгом стиле, с широкой светотехнической группой, объединённой горизонтальной линией. Нижняя часть бамперов укреплена элементами из матового пластика, придающими завершенность общей композиции и добавляющими практичности.
Колёсные арки рассчитаны на использование дисков диаметром до 19 дюймов, их дизайн отличается строгими линиями и прорезями, обеспечивающими хороший теплообмен тормозных механизмов. Общий баланс между гладкостью поверхностей и акцентами в деталях создаёт гармоничный внешний облик, привлекательный как с ближней, так и с далёкой дистанции.
Дорожная ясность и гладкость линий сочетает в себе технологичность и элегантность, делая кузов не только эстетичным, но и улучшая показатели устойчивости и управляемости. В целом, дизайн экстерьера демонстрирует сочетание современного стиля, практичности и внимания к деталям, что делает авто заметным на любой дороге.
Интерьер и новые технологические функции
Внутреннее оформление автомобиля отличается сочетанием строгих линий и использования высококачественных материалов, таких как мягкая кожа и матовые вставки, создающих комфортную атмосферу для водителя и пассажиров.
Центральная консоль оборудована сенсорным дисплеем диагональю 12,3 дюйма, который отображает навигационные карты, аудиосистему и параметры транспортного средства. Интуитивное управление позволяет быстро переключаться между режимами и настраивать системы без отвлечения внимания.
Улучшенная система климат-контроля снабжена сенсорными кнопками и распознаванием жестов, что облегчает настройку температуры и потоков воздуха. Для пассажиров предусмотрены индивидуальные регулировки и вентиляционные отверстия с системой ароматизации.
Интерьер оборудован продвинутыми функциями безопасности: система мониторинга слепых зон с визуальными предупреждениями на зеркалах и камерами обзорности, а также интегрированной системой помощи при движении задним ходом.
Мультимедийная система включает поддержку беспроводной зарядки для смартфонов, функции подключения через Bluetooth и Apple CarPlay/Android Auto, что позволяет использовать мобильные устройства без проводов.
Кресла оснащены электронной регулировкой с памятью положений, функцией массажа и обогрева, что способствует длительным поездкам без усталости. Внутреннее освещение реализовано с возможностью выбора цветовой гаммы для создания желаемой атмосферы.
Обустройство салона предполагает использование шумоизоляционных материалов высшего класса, что снижает уровень внешних шумов, а также системы очистки воздуха с фильтрацией HEPA и ионной обработкой.
Динамика и поведение на дороге
Обновленная версия автомобиля демонстрирует сбалансированное сочетание управляемости и реакции на команды водителя. Передняя ось оснащена двойным поперечным рычагом, что обеспечивает точное управление и уменьшение крена при проходе поворотов.
Подвеска с адаптивными стойками активно регулирует жесткость в зависимости от дорожных условий, способствуя устойчивости и комфорту. Электронная система стабилизации помогает предотвращать пробуксовки и обеспечивает своевременное вмешательство при заметных деструктивных воздействиях.
Руль с переменной отдачей позволяет более осознанно контролировать траекторию движения и оптимизировать реакцию автомобиля на изменения дорожной ситуации. Меньшее время отклика и улучшенная обратная связь дают водителю возможность точнее регулировать скорости прохождения сложных участков.
Фильтрация вибраций с помощью передней и задней подвески снижает усталость при длительных поездках, при этом обеспечивая отличную проходимость по неровным покрытиям. Тесты на испытательных полосах показывают, что входные параметры управляемости позволяют confidently вести транспортное средство в условиях городской суеты и трассовых скоростных режимов.
Рекомендуется регулярно проверять давление в шинах и сохранять оптимальную настройку подвески для поддержания стабильности и снижения износа компонентов. Современные системы помощи водителю позволяют своевременно реагировать на потенциальные опасности и повышают чувство уверенности за рулем.
Безопасность и системы помощи водителю
К числу активных систем относятся:
- Система предупреждения о выходе из полосы движения: помогает удерживать автомобиль в пределах разметки, предупреждая водителя о возможном отклонении.
- Адаптивный круиз-контроль: автоматически регулирует скорость, поддерживая безопасное расстояние до впереди идущего транспортного средства.
- Система автоматического экстренного торможения: распознает препятствия на дороге и может самостоятельно активировать тормоза для предотвращения столкновения.
Пассивные системы безопасности включают:
- Подушки безопасности: размещены в различных зонах автомобиля, обеспечивая защиту при столкновении.
- Кузовная структура: спроектирована с учетом зон деформации, которые поглощают энергию удара.
- Системы крепления детских кресел: обеспечивают надежную фиксацию и защиту маленьких пассажиров.
Рекомендуется регулярно проверять работоспособность всех систем безопасности. Также стоит ознакомиться с функциями, которые могут быть полезны в различных дорожных ситуациях. Обучение использованию этих технологий повысит уровень безопасности на дороге.
Цена и комплектации на российском рынке
Минимальная комплектация автомобиля с 2,5-литровым двигателем предлагается по цене около 2 700 000 рублей. В нее входят LED-фары, мультимедийная система с 9-дюймовым дисплеем, камера заднего вида и система автоматического торможения.
Средний уровень оснащения включает в себя дополнительную адаптивную подвеску, кожаный салон и панорамный люк. Стоимость такого варианта составляет примерно 3 100 000 рублей. В этой комплектации также появляются системы контроля слепых зон и повторители поворотов на зеркалах.
Топовая версия предусматривает полноприводную трансмиссию, расширенный набор ассистентов водителя, аудиосистему премиум-класса и электроприводы для передних сидений. Цена аккорда достигает 3 500 000 рублей.
Для российских покупателей доступен ряд пакетов дополнений, включающих в себя, например, обогрев рулевого колеса, вентиляцию передних кресел и профессиональное покрытие лаком кузова. Рекомендуется внимательно сравнивать комплектации, чтобы учитывать условия эксплуатации и личные предпочтения.
Стоимость зависит от выбранных опций и региона продажи. Желательно предварительно уточнить наличие интересующих модификаций у официальных дилеров и освоить программу кредитования или трейд-ин для более выгодных условий покупки.
Отзывы первых покупателей и экспертов
Первые владельцы отмечают улучшенную управляемость и мягкую подвеску при городском движении, что делает поездки комфортными даже на неровных дорогах. Многие подчеркивают улучшенную шумоизоляцию, что способствует более спокойной обстановке внутри салона.
По мнению экспертов, новая модель демонстрирует значительный прогресс в области динамики и расхода топлива по сравнению с предыдущими версиями. Особенно выделяют реакцию на боковые и поперечные ветра, которая стала более предсказуемой.
| Аспект | Отзывы |
|---|---|
| Дизайн интерьера | Многие отмечают качество отделки и использование современных материалов. Эргономика салона позволяет водителю быстро привыкнуть к управлению. |
| Техническое оснащение | Автомобили оснащены передовыми системами безопасности и мультимедийными комплексами, позволяющими легко интегрировать смартфон и управлять функциями через сенсорный экран. |
| Экономичность | Показатели расхода топлива радуют владельцев, особенно в городских условиях, где сокращается необходимость заправки. Некоторые отмечают снижение расхода на 10% по сравнению с аналогами. |
| Комфорт | Автомобиль подходит для длительных поездок благодаря просторному салону и хорошей вентиляции. Высокое качество сидений обеспечивает поддержку без усталости. |
| Реакция на дорожные условия | Плавность хода и точность рулевого управления позволяют уверенно чувствовать себя даже на извилистых участках дороги. |
Обратная связь от владельцев целится на улучшения по части шумоизоляции и мультимедийной системы. Некоторые советуют доработать настройки подвески для езды по бездорожью. В целом, большинство отмечают соответствие заявленных характеристик и положительный опыт эксплуатации.
Планы по расширению модельного ряда Lexus
Компания активно работает над увеличением ассортимента своих автомобилей, ориентируясь на растущий интерес потребителей к различным сегментам. В ближайшие годы ожидается появление нескольких моделей, которые будут соответствовать современным требованиям и предпочтениям клиентов.
Основные направления расширения включают:
- Электрификация: Увеличение доли гибридных и полностью электрических автомобилей. Планы включают запуск новых моделей с улучшенными характеристиками и увеличенным запасом хода.
- Кроссоверы: Расширение линейки внедорожников и кроссоверов, что позволит привлечь внимание покупателей, ищущих сочетание комфорта и проходимости.
- Спортивные версии: Разработка высокопроизводительных автомобилей, которые будут сочетать в себе динамику и стиль, что привлечет любителей активного вождения.
Кроме того, компания планирует внедрение новых технологий, таких как системы автономного вождения и улучшенные мультимедийные решения, что повысит уровень комфорта и безопасности. Ожидается, что эти изменения помогут укрепить позиции на рынке и привлечь новую аудиторию.
Важным аспектом является также внимание к дизайну. Будущие модели будут отличаться современными линиями и уникальными элементами, что сделает их более привлекательными для покупателей.
