Ближе к началу летнего перерыва в Формуле-1 осталось всего два предстоящих этапа, после которых гонки приостановятся на месяц. Первый из них примет немецкую трассу Нюрбургринг, а затем чемпионат переместится в Венгрию.
До наступления перерыва, который длится с конца июля по конец августа и в течение которого на календаре не запланировано ни одного заезда, остается всего два этапа. Первый из них состоится в Германии. Единственной помехой для гонщиков могут стать ныне опасные для безопасности покрышки Pirelli, однако поставщики обещают устранить проблему к моменту проведения гонки в Нюрбургринге. Главное — не допустить усугубления ситуации. В онлайн-репортажах обычным шрифтом идет текст Ярослава Загорца, а курсивом — Александра Мирошкина. Трансляция обновляется автоматически раз в минуту.
18:10 — на этом закончим. Следующая гонка намечена на 28 июля в Венгрии. До новых встреч и спасибо, что остаётесь с нами! 18:09 —Гран-при Германии вышел очень насыщенным и захватывающим, несмотря на то, что интрига в общем зачёте постепенно уходит. Пора прощаться. Всем желаем удачи! 18:08 —Благодаря победе на домашней трассе Себастьян Феттель укрепил свою позицию в общем плане. В Кубке конструкторов McLaren приблизился к Force India на 10 очков, а команды Mercedes AMG и Ferrari сейчас разделяют всего три балла за второе место.
Положение пилотов в личном зачете после Гран-при Германии
| Место | Пилот | Команда | Очки |
|---|
Положение в Кубке конструкторов после Гран-при Германии
| Место | Команда | Очки |
|---|
17:52 — Очковую зону пересекли гонщики McLaren и Нико Хюлькенберг, финишировавшие в очковой зоне. В то же время, достаточно неожиданно, без зачетных очков остались представители Force India.
Итоги Гран-при Германии
| Позиция | Пилот | Команда |
|---|
17:51 — Уэббер смог на последнем круге пройти Переса. После серии неудач австралиец завершил гонку седьмым, а Алонсо пришлось остановиться на трассе почти сразу после финиша — вероятно, у испанца закончились топливные запасы. Он занял четвертую позицию. 17:50 —ФИНИШ —Первую победу в карьере на Гран-при Германии одержал Себастьян Феттель! Райкконен — второй, а Грожан удержал третье место, отбив атаки Фернандо Алонсо.
17:49 — 60 круг —Тормозные колодки на машине Баттона перестали справляться, и Хэмилтон обошел его.
17:48 — 60 круг —Феттель вышел на лидерство за два круга до финиша, однако Райкконен находится совсем недалеко.
17:47 — 59 круг —Борьба за пятую позицию усиливается, Хэмилтон уже догнал Баттона.
17:46 — 59 круг — За два круга до окончания дистанции сохраняется минимальный разрыв между первым и вторым — 1,2 секунды. За третий и четвертый места также идет ожесточенная борьба: Алонсо и Грожан разделяет всего 0,6 секунды.
17:45 — 58 круг —Пока не ясно, как будет выглядеть подиум, ведь в борьбе за третье место решается многое. Алонсо особенно нуждается в дополнительных очках, если Феттель выиграет гонку.
17:44 — 57 круг —Кими Райкконен отстает от лидера на 2,1 секунды, однако последний сектор финн прошел быстрее практически на полсекунды. Себастьян, похоже, активно атакует, судя по временам на секторах. До финиша осталось чуть больше трех кругов, и есть вероятность, что Райкконен не успеет его обогнать.
17:43 — 57 круг —Похоже, Грожан разочарован из-за командных инструкций. Его могут скоро начать цеплять за гонку за третье место с Алонсо.
17:42 — 56 круг —Механику Переса пришлось заменить шины из-за истечения ресурса. Его обошел Хэмилтон, что поставило его на соседнюю позицию с Уэббером.
17:41 — 55 круг —Роман Грожан пропускает вперед Райкконена без сопротивления. Инженер сообщил французскому пилоту, что Кими идет на ‘софте’ и ему не важно, кто впереди.
17:40 — 55 круг —Борьба Lotus с Феттелем продолжает играть на руку немецкому гонщику. Себастьян уже уехал от Грожана более чем на 1,9 секунды.
17:39 — 54 круг —Странно, что Райкконену не поменяли мягкую резину раньше. В то время как Феттель использует ‘медиум’, финн мог бы начать погоню значительно раньше.
17:38 — 54 круг —Феттель получил указание терпеливо ждать и наметил своей целью Гидо ван дер Гарде. Вероятно, из-за круговых круг немец начал нервничать.
17:37 — 53 круг —Кими еще не догнал Грожана. Возможно, ему придется остановиться на трассе, чтобы обойти его.
17:36 — 53 круг —Райкконен получил приказ пропустить Грожана. Посмотрим, сможет ли финн выиграть гонку, если ему скажут уступить место.
— **Sponsor** Интересуетесь автоспортом и хотите, чтобы ваш ребенок тоже свободно говорил по-английски, как пилоты Формулы 1? [Novakid Global ARABIC]( – это онлайн-школа английского для детей 4-12 лет с носителями языка, где ваш ребенок освоит английский в увлекательной и интерактивной форме, соответствующей европейским стандартам CEFR. Индивидуальный подход, профессиональные преподаватели и гибкий график обучения помогут вашему ребенку добиться успеха и открыть новые горизонты. Запишитесь сегодня и инвестируйте в будущее вашего ребенка!
Положение пилотов на 51 круге
| Позиция | Пилот | Команда |
|---|---|---|
| 1. | Себастьян Феттель | Red Bull |
| 2. | Роман Грожан | Lotus |
| 3. | Кими Райкконен | Lotus |
| 4. | Фернандо Алонсо | Ferrari |
| 5. | Дженсон Баттон | McLaren |
| 6. | Серхио Перес | McLaren |
| 7. | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG |
| 8. | Пол ди Реста | Force India |
| 9. | Марк Уэббер | Red Bull |
| 10. | Пастор Мальдонадо | Williams |
На 51 круге гонки в лидерах по-прежнему находится Себастьян Феттель, который уверенно удерживает свою позицию. В борьбе за призовые места наблюдается ожесточенная борьба между Грожаном и Райкконеном за второе место. В команде Lotus оба пилота показывают отличную скорость и борются за подиум.
Кима Райкконену не удается залечить небольшие повреждения после предыдущих аварий, однако он продолжает гонку, пытаясь набрать максимум очков. В зоне очков также борются пилоты McLaren и Mercedes, что сулит интересное развитие событий в финальной части гонки. Следите за обновлениями и результатами на протяжении всего гоночного дня.
Положение пилотов на 47 круге
| Позиция | Пилот |
|---|
Время показывающее 17:28 — на 48-м круге основной гонки Баттон направился в боксы. Он стартовал шестым и расположился позади напарника. Опять ожидается напряженная борьба между двумя ‘Макларенами’.
На 17:27 — седьмой десяток кругов выходит из строя. Феттель уже приблизился к Баттону и борется за позицию, однако Дженсон еще нуждается в очередном пит-стопе. Ему обязательно необходимо пройти участок на ‘софте’.
На 17:26 — Кими продолжает оставаться в гонке, несмотря на то, что пока не заехал в боксы. Настойчивый как сталкер — он не уступает. Феттель идет четвертым, от лидера его отделяет 15,1 секунды, а Грожан почти на 17 секунд отстает от своего напарника.
На 17:25 — ситуация у ‘Мерседесов’ остается крайне нестабильной. Росберг уже пропустил вперед другого пилота, Хюлькенберга. В то же время, Грожан за один круг ликвидировал отставание от Хэмилтона, который сразу же отправился на пит-стоп. На новом комплекте ‘медиума’ Льюис вышел одиннадцатым — старт после поул-позиции оказался весьма разочаровывающим.
На 17:23 — Феттель уже подвергся атакам со стороны Хэмилтона. Немецкий гонщик отстает теперь на 15,2 секунды от Райкконена, что дает финну преимущества для стратегической борьбы. В первом повороте Феттель пытался прорваться, почти прошел Хэмилтона, но тот удержался. В итоге Феттель прошел, но потерял много времени на обгоне.
На 17:22 — лучшая гонка McLaren в нынешнем сезоне. В это время Феттель побеждает по времени круга, переписывая личный рекорд напарника Грожана. Немец примерно на 0,8 секунды приближается к Хэмилтону, и по всей видимости, достаточно скоро сможет его обойти.
На 17:21 — Баттон, из-за серии пит-стопов лидерцев, вышел на третью позицию, а его соотечественник Алонсо остается вторым. Пара пилотов из топ-строя держится в борьбе и не даст расслабиться своим соперникам.
На 17:20 — Кими еще должен заехать в боксы, и остается только дождаться, кто из них быстрее выдержит оставшееся время без замены резины. Пока что гонка продолжается, и можно увидеть, кто из гонщиков лучше держит свой темп до финального финиша.
На 17:19 — Феттель также ушел на очередной пит-стоп. Лидером стал Райкконен, которому поставили ‘медиум’. Немец вернулся на трассу пятым, уступая Грожану. В то же время, Уэббер демонстрирует лучший круг на своем 16-м месте — его уже третий визит в боксы, и он пока идет в 10 секундах от Боттаса, который провел один пит-стоп меньше.
На 17:18 — Грожан снова заехал на пит-стоп, уступив вторую позицию Райкконену. Французу на замену поставили также ‘медиум’. После этого он вернулся на трассу, заняв шестое место.
На 17:17 — Хюлькенберг установил лучший круг, оставшись единственным на трассе с временем менее 1:36. Его скорость впечатляет, и все вокруг остаются наблюдателями за этим впечатляющим выполнением.
На 17:16 — несмотря на все усилия, Грожан так и не сумел догнать Феттеля. Судя по видеозаписи с вертолета, Феттель показывает более быстрый выход из поворотов, активируя DRS раньше своего соперника.
На 17:15 — разговоры в соцсетях указывают на возможную неисправность KERS у Феттеля, что может значительно сказаться на его скорости и тактических планах.
На 17:14 — Хюлькенберг был вынужден вернуть машину в боксы из-за ухудшения состояния — на нем установили новый ‘медиум’, и он продолжает гонку на 16 позиции.
На 17:13 — Хэмилтон атакует утомленного изношенными шинами Хюлькенберга, борясь за шестую позицию, и на данном этапе пока превосходит его. В это же время, Перес успешно довел до конца атаки на Мальдонадо, поднявшись на восьмое место, в то время как Альонсо находится на пятой позиции.
На 17:12 — Нико спросил у команды, сможет ли он еще сохранить свои шины 12 оставшихся кругов. Он выражает сомнения, что сможет, что добавляет напряжения в тактическую дилемму.
На 17:10 — пилоты Lotus продолжают показывать отличные результаты, обмениваясь лучшими кругами. Грожан приблизился к Феттелю до 0,5 секунды, а Грожан демонстрирует готовность к атаке.
Несмотря на это, у Феттеля могут возникать проблемы. Звучат слухи о неисправности KERS у Феттеля, что, возможно, скажется на его скорости. Грожан показывает хорошие показатели, сразу улучшая время своего последнего круга и демонстрируя высокую боеспособность. Француза устраивает быстрый темп, и между ним и Феттелем всего секунда. Кими идет чуть позади, отставая на две секунды.
На 17:09 — Грожан продолжает показывать впечатляющие результаты, сразу побив лучший круг напарника. Он стремительно приближается к лидеру — Феттелю, оставаясь всего в 0,5 секунды позади. Также стоит отметить, что Хюлькенберг помогает Баттону, не давая ему сбиться с ритма, удерживая его в группе преследователей.
На 17:07 — Райкконен продолжает показывать лучший круг, что вызывает вопросы о том, когда команда Lotus даст команду Грожану, чтобы пойти быстрее его конкурентом для общего выигрыша.
На 17:06 — внимание к Уэбберу, который держится на 15-м месте и преследует группу пилотов вплоть до десятой позиции. Он пытается прорваться через пелотон, начиная с Гутиерреса, чтобы одержать собственную победу в этом диалоге.
На 17:05 — очередной лучший круг у Феттеля, хотя первый сектор проехал Райкконен значительно быстрее, а второй — Грожан. Это свидетельство высокой скорости и борьбы за каждое преимущество.
На 17:04 — Уэббер начал активно пробираться вперед — за его спиной уже находятся Чилтон, Пик и Ван дер Гарде, что говорит о хорошей динамике австралийца.
На 17:03 — Феттель вновь показывает превосходное время круга, укрепляя свое лидерство. Его преимущество перед Грожаном остается стабильным — около 0,8 секунды.
На 17:02 — продолжается рестарт гонки, и Кими Райкконен сразу же вступает в борьбу с напарником за вторую позицию.
На 17:01 — Феттель уверенно контролирует первую позицию, а гонка возобновляется. В это время Кими приступает к атаке напарника за второе место, что обещает захватывающее продолжение борьбы.
На 16:59 — пейс-кар возвращается в бокс, и гонка вроде как возобновилась. Недолго оставалось до завершения, чтобы завершить последнюю серию кругов.
Положение пилотов на 29 круге
| Позиция | Пилот |
|---|---|
| 1. | Себастьян Феттель |
| 2. | Роман Грожан |
| 3. | Кими Райкконен |
| 4. | Фернандо Алонсо |
| 5. | Дженсон Баттон |
| 6. | Нико Хюлькенберг |
| 7. | Льюис Хэмилтон |
| 8. | Пастор Мальдонадо |
| 9. | Серхио Перес |
| 10. | Адриан Сутил |
17:00 — 29 круг, и команда Williams завершила свою тактическую операцию с Мальдонадо. После второго пит-стопа Пастор сохраняет восьмую позицию, оставаясь в очковой зоне.
На 16:59 — 28 круг, и снова вызывают вопросы о длительности пребывания пейс-кара на трассе. Самое время ускориться или ждать завершения этого этапа.
На 16:58 — бушует хаос: болид Marussia исчезает с трассы — он уезжает от трактора, оставляя следы масла. Картина напоминает о недавних моторных несчастьях!
На 16:57 — в гонке появляется шанс для Уэббера: в режиме нейтрализации его разрешили вернуться на один круг позади лидера, что дает ему шанс на лучший результат в сложных условиях.
На 16:56 — ситуация усложняется: у Боттаса задержка на пит-стопе — механики не смогли быстро снять колесо, и финн теряет драгоценное время. В это же момент из-за проблем с гидравликой покинул гонку Вернь, оставив в гонке всего 19 пилотов.
На 16:55 — у Грожана появляется реальный шанс выйти на передовую. После ликвидации отрывов за машиной безопасности француз начинает подготовку к атаке за лидерство. Гонки наполняются неожиданных поворотов — те, кто под пейс-каром, уже в боксе: в первой четверке сейчас Феттель, Грожан, Райкконен и Алонсо, все они на двух остановках. За ними идут Баттон и Хюлькенберг, еще не делавшие пит-стопов.
На 16:54 — внезапно машина Marussia пересекает трассу и слиняет с грунтовки, снесая дорожный знак. Судя по всему, машина полностью остановилась.
На 16:53 — Жюль вышел из машины, здоров, хотя его состояние вызывает опасения. Однако его болид вдруг сам начинает катиться назад по треку! Такое раньше не случалось — моторы редко подводят так внезапно. А вот и новая картина: машина Бьянки движется сама, а за ней гонится трактор, не в силах его догнать. На трассе появился пейс-кар — невероятное зрелище!
На 16:52 — Уэббер все еще движется в гонке, хоть и на самом последнем месте, отсоединен на круг от лидера и чуть более чем за 44 секунды от предпоследнего — Макса Чилтона. При этом его круги — на 20 секунд быстрее остальных. За машиной горит мотор, и французский гонщик пытается выбраться, в надежде избежать полного отказа.
На 16:51 — Хэмилтон принимает решение покинуть трассу и вступить в боксы, сменив резину на ‘медиум’. После этого он снова возвращается на дорогу, расположившись на восьмом месте.
На 16:50 — борьба между Грожаном и Феттелем продолжается, у француза есть шанс приблизиться к лидеру — всего 2,8 секунды между ними. Браво! Баттон наконец оказался в боксе — время для смены резины, а Мальдонадо делает то же самое. Единственный гонщик, еще не остановившийся — Боттас, он продолжает нашу гонку без остановок.
На 16:49 — прямая борьба за позиции между Mercedes и Ferrari превращается в настоящее зрелище — гонка наполняется страстью и борьбой за каждую позицию, когда тяжело удерживать равновесие и подходить к финишу.
На 16:48 — впечатляющая борьба между Хэмилтоном и Алонсо: настоящее шоу из колесо в колесо! Льюис держится молодцом, не пропуская лидера команды Ferrari, и не дает ему уйти в отрыв.
На 16:47 — корреспондент BBC сообщает, что у пострадавшего оператора, получившего травмы, боли в груди и сотрясение, сейчас в госпитале. Его состояние вызывает тревогу.
На 16:46 — кажется, Williams начали задерживать своих гонщиков: к Боттасу, который идет на восьмом месте, подходит и Перес. Текущая стратегия вызывает вопросы.
На 16:45 — у Хэмилтона возникают серьезные сложности — он оказывается под сильным прессингом Алонсо. Вероятны второй пит-стоп и еще больше потерь позиций.
На 16:44 — Грожан постепенно нагоняет Феттеля. Разница сокращается до 2,8 секунды, что оставляет французу шанс атаковать. Кажется, что француз в отличной форме и полон решимости очередной раз продемонстрировать свою скорость.
На 16:43 — Хюлькенберг ушел в боксы — это его первый пит-стоп. В это время за ним идут Баттон, Мальдонадо и Боттас, все находящиеся на стартовых позициях без визита в гараж. Пока что ситуация меняется, и борьба за очки продолжается с напряжением и азартом.
На 16-й минуте гонки, когда стартовало 18-й круг, Хэмилтон пожаловался на недостаточную сцепляемость своих шин с трассой. В этот момент его обогнал Райкконен! В это же время на 17-м круге ситуация становится все печальнее для Риккардо: с шестого места, с которого он стартовал, он уже опустился на одиннадцатую позицию, уступая место нескольким пилотам из команды Williams. Между лидерами сейчас лишь 3,5 секунды, и Феттель, увеличивая темп, приблизился к Грожану, оба они идут почти синхронно. Пилоты, стартовавшие на более жестком статусе покрышек, такие как Баттон и Хюлькенберг, отлично действуют в эти минуты: первый уверенно держится на третьем месте, а второй – на четвертом. Грожан, демонстрируя максимум усилий, установил на круге лучший результат, что во многом напомнило прошлогоднюю гонку в Валенсии. В процессе он догоняет Феттеля, которому заранее сообщили о приближающейся опасности. На 15-м круге Райкконен прошел Росберга и вышел на шестую позицию. Вскоре он оказывается значительно позади своего напарника, которого воодушевляет борьба за подиум, тогда как финн теперь следит за Хэмилтоном, опередив его. Грожан сразу после очередного пит-стопа смог опередить Баттона и занять второе место. В то же время, на круге седьмом, Грожан заехал в боксы с первого места, где получил комплект шин «медиум» и выехал на трассу третьим, расположившись позади Феттеля и Баттона. В 14-м круге случилось неприятное происшествие: оператор команды FOM пострадал от обломка колеса Red Bull и был доставлен в медицинский центр — о его состоянии пока информации нет. Темп Феттеля остается похожим на тот, что у Грожана, и он находится примерно в 14 секундах от лидера. Алонсо, к тому моменту, отправился в боксы, вернувшись на трассу на девятом месте с «медиум» — его игра продолжается. Росберг по-прежнему удерживает Хэмилтона, даже при помощи DRS ему не удается его обойти. Также командная тактика вбирает свои плоды: Росбергу сообщили, что они используют разные стратегии и было бы неплохо пропустить британца. На 11-м круге произойдет инцидент с колесом Уэббера, который будет расследоваться после гонки — уже есть видео этого момента. В то время как темп Mercedes снова не идет ни в какое сравнение с ситуацией в гонке, Хэмилтон начинает атаковать Райкконена, которого со стороны пытается опередить и Кими. Британец жалуется, что его сдерживает Росберг. К 16-й минуте, после того, как Феттель вышел на первую позицию после пит-стопа, он продолжает уверенно удерживать лидерство, а Уэббер, выехав вслед за ним, занимает второе место. Грожан на старте удалось отличное стартовое движение, он почти прошел Кими Райкконена, который борется с провалившимся Хэмилтоном. В начале второго круга Хэмилтон все еще в третьей позиции, но Кими уже приближается к нему всего на 0,4 секунды. Также в борьбе участвуют пилоты McLaren: Перес успевает опередить своего напарника, что создает напряжение в команде. В это время, уже на первом круге, Марк Уэббер чуть не вышел в лидерскую группу, его оттеснил партнер на трассе, однако в итоге лидерами остаются Феттель и Уэббер. Гонка началась с отличного старта у Грожана, который практически прошел Райкконена, и немного позже начинается борьба за позиции. В ходе первых кругов происходит разворот Массы, его торможение в первом повороте привело к тому, что его машину пришлось оставить на трассе, а в моторе загорается ошибка — он вынужден покинуть гонку. Многие пилоты пошли на ранние пит-стопы, что говорит о плохой работе мягкого типа резины, несмотря на то, что некоторые стартовали на более жестких покрышках. На 16-й минуте гонки ситуация следующая: лидеры — Феттель, Уэббер и Хэмилтон, за ними идут Райкконен и Грожан, а в таблице еще есть Риккардо, Алонсо, Перес, Баттон и Хюлькенберг, занимая соответствующие позиции. В ходе заездов удирает одна опасность: у Ди Ресты и Вернем чуть не произошло столкновение на пит-лейне из-за раннего выпуска шотландца. А на круге пятом, при отсутствии внешних препятствий, развернуло Массу на торможении, и его машина заглохла — это стало причиной его схода. В тот же момент Уэббер начал догонять Феттеля, отметившись лучшим кругом, и в теории мог выйти в лидерскую группу, если бы его не остановили. Пока пилоты слетают с трассы и борются за позиции, Алонсо остается на восьмом месте, а гонка идет без серьезных происшествий, несмотря на некоторое напряжение между командами Red Bull и McLaren. Пока что на втором круге Перес уже догоняет Алонсо, а Хэмилтон держится на третьей позиции, с Кими, который стремительно приближается, чтобы бороться за подиум. Гонка только начинается, и борьба за первое место обещает быть насыщенной и напряженной.
